SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET, LUK REPSET PRO PROGRAMINI, YARI HİDROLİK DEB..."/> Schaeffler “Luk Repset Pro” Artık Daha Geniş Kitlelere Hitap Edecek - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Oto Haber LuK RepSet Pro

Published on Nisan 4th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Schaeffler “Luk Repset Pro” Artık Daha Geniş Kitlelere Hitap Edecek

SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET, LUK REPSET PRO PROGRAMINI, YARI HİDROLİK DEBRİYAJ SİSTEMİNE SAHİP ARAÇLAR İÇİN ÜRETİLEN UYGULAMALARI DA KAPSAYACAK ŞEKİLDE GENİŞLETTİ

Yeni LuK RepSet® Pro uygulamaları; debriyaj balatası ve baskı plakası, mekanik debriyaj rulmanı ve alt merkez silindirinden oluşuyor. Onarım ve değişim için gerekli tüm bileşenleri içererek parçaların taşınmasını kolaylaştırıyor. Bileşenlerin adım adım nasıl değiştirileceğini anlatan ek servis bilgileri, tamirhaneler ve distribütörler için büyük kolaylık sağlıyor.

HİDROLİK YAĞ KONTROLÜ ÖNEMLİ

Şanzıman muhafazasının içinde ve dışındaki mekanik ve hidrolik bileşenlerin ısı, toz, aşınma, nem ve yağ buharı gibi etmenlere maruz kalması sistemi olumsuz etkiliyor. Debriyaj alanı kirli, tozlu ve yağlı olduğundan kilometrenin ve kullanım sürelerinin artması hidrolik sistemin kirlenmesine, parçacıkların havalandırma yoluyla sisteme girip aşınmasına ve eskimesine sebep oluyor. Bu nedenle, debriyaj değiştirilirken hidrolik yağ daima kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir. Hidrolik debriyaj rulmanı ve alt merkez silindiri değiştirilemiyor bile olsa bunun yapılması önerilir.

İster tam ister yarı hidrolik bir sistem olsun, LuK RepSet® Pro çözümleri, debriyaj yakınındaki tüm hidrolik bileşenlerin ve ilgili debriyaj parçalarının değiştirilebilmesini sağlıyor. Tüm sistemin sorunsuz çalışmasını garanti etmenin tek yolu ise komple değişim.

DİKKATLİ KULLANIMLA RİSKLER MİNİMUMDA

Aftermarket uzmanları, debriyaj değiştirilirken hidrolik debriyaj rulmanının ve alt merkez silindirinin de değiştirilmesini tavsiye ediyor. Bu bileşenlerin her ikisi OE için de üretiliyor. Güçlendirilmiş termo plastikten yapıldığı için ısıya karşı fazlasıyla dayanıklı olan bu sistem,

ortama kolaylıkla uyum sağlıyor. İşlevsellik ve dayanıklılık söz konusu olduğunda, bu plastik bileşenler metalden yapılmış bileşenlerle yarışabilirler; ancak  daha hafif oldukları için, genel CO2 emisyonlarının azaltılmasına da katkı sağlıyor. Ne var ki, en son teknoloji ürünü debriyaj bileşenleri bile aşınma ve eskimeye maruz kalıyor. Bu yüzden, debriyaj değişimi yapılırken bunların da değiştirilmesi öneriliyor. Bu şekilde, tamirhaneler ve araç sahipleri güvende oluyor ve riskler minimumda tutuluyor.

Tamirhanelerin giderek artan sayıdaki aracın hidrolik ve yarı hidrolik debriyaj sisteminin onarımını en iyi şekilde yapabilmesini sağlamak için Schaeffler Automotive Aftermarket, arıza teşhisinden, en doğru LuK RepSet® Pro onarım çözümünün seçimine ve sıfır hata onarıma kadar basit ve profesyonel onarım için uygun destek materyallerini sunmaktadır.  Bu yeni onarım çözümü ile beraber satış broşürü, montaj talimatları, aynı zamanda “LuK Debriyaj Eğitimi” ve “Arıza Teşhisi” gibi dökümanlar da sunmaktadır. İlgili bilgilere TecDoc bilgilendirme platformundan ve RepXpert tamirhane portalından ulaşılabilir.

:

Tags: , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑