Oto Haber Renault_uluslararasi satislar

Published on Temmuz 11th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Renault global atağını sürdürüyor…

Renault, uluslararası satışları, Rusya ve Brezilya’daki başarı sayesinde pazardan daha yüksek oranda (+%9,5) %14,3’lük bir ilerleme ile yeni bir rekora imza atıyor. Bununla birlikte, bu artış Avrupa’daki satışların %14,9’luk düşüşünü telafi etmeye yetmiyor.

Dünya çapında ticarileştirilen 1,3 milyon araç ile Renault Grubunun satışları, son 3 aydaki gelişmeye (+%1,2) rağmen 2011’in ilk yarısına göre %3,3 azaldı. Pazar payı 0,3 puan azalarak %3,3’e yerleşti.

Renault Grubu için 2012 ilk yarısındaki önemli olaylar

  • Uluslararasında: Grup büyüme stratejisine 620 bin 306 araçlık rekor satış ile başarıyla devam ediyor (2011’in ilk yarısına göre +%14,3). Grubun satışlarının %47’si Avrupa dışında gerçekleştirildi (2011’in ilk yarısında % 39 idi).
  • Avrupa’da: Özellikle Fransa pazarında ve ve İngiltere’deki birim marjı koruma stratejisi nedeniyle ticari ürününün yeniden yapılandırılmasından kaynaklanan belirgin düşüş nedeniyle Grubun satışları, Avrupa’da %14,9 oranında azaldı.
  • Fransa’da: Renault Grubunun satışları, 2011 ilk yarısında hurda indirimi nedeniyle artan satışlar ve öngörülenden daha zayıf bir pazar nedeniyle % 15,2 daraldı. Renault markası, Twingo, Clio III ve Mégane ve Scénic 2012 ile A, B ve C sınıflarının lideri olmaya devam ediyor. Hafif ticari araçta Renault markası, tek başına pazarın % 32,9’unu oluşturuyor ve en çok satış kaydeden Grup olarak konumlanıyor.
  • Renault, Fluence ve Kangoo Z.E. sayesinde %31,4 pazar payıyla Avrupa’da elektrik motorlu araç pazarının lideri.
  • Hafif ticari araç pazarında Grup, tüm bölgelerde pazar payını arttırdı. Renault Avrupa’da, 15 yıldır hafif ticari araç liderliğini sürdürüyor.

Renault Ticari Genel Müdürü Jérôme STOLL «Avrupa dışında, ilk yarıyılda Renault markası ile yeni bir satış rekoru kırıyoruz. Bu başarı şirketin uluslararasında büyüme stratejisini doğruluyor. Bu atak, marjlarımızın korunmasını öncelikli kıldığımız zor pazarlar koşullarının olduğu Avrupa’daki satışlarımızın azalmasını tamamen telafi etmedi » dedi.

 

Dünya

  • Binek Araçta, Renault grubu 1 milyon 145 bin 737 araçla %3,9 azalan satış hacmi kaydetti. Pazar payı %3,8’e yerleşti.
  • Hafif Ticari araçta, Renault Grubu 182 bin 700 araç satışı gerçekleştirdi (+%0,4). Grup var olduğu olduğu tüm bölgelerde pazar payı kazandı. Avrupa’da, Renault markası pazar liderliğinin 15. yılını sürüyor.
  • Renault markası %2,4 daralarak 1 milyon 113 bin 913 araçlık satış adedi kaydetti.
  • 181 bin 280 satış adediyle, Dacia markası %2,5’lik bir artış yaşadı.
  • Renault-Samsung Motors markası, 33 bin 244 araç satışı ile, satışlarında % 41,2 daralma yaşadı.

 

Fransa & Avrupa bölgesi:

Avrupa’da, % 7,4 azalan bir pazarda, Grup 708 bin 131 araç satışı gerçekleşti (-14,9 %). Binek + Hafif Ticari Araç pazar payı, aşağıdaki nedenlerden0,8 puan gerileyerek % 9,3 oranına yerleşti :

–       Renault için önemli pazarların özellikle Fransa pazarının göze çarpan daralması, İngiltere’de ticari arzın yeniden yapılandırılmasına neden olan birim marjlarının korunması stratejisi

–       B sınıfı modellerinin yenilenmesi öncesinde gamın yaşlanması

  • Renault markası %7,7 penetrasyon ile Binek+ Hafif Ticari Araç satışında 3. sırada konumlanıyor. Marka %16,4 artan pazar payı (+1,3 puan) ile Hafif Ticari Araçta 15. liderlik yılına girdi.
  • Dacia markası %1,6 pazar Payı ile istikrarını korudu.

İlk 6 aylık dönemde, Renault markası Sıfır emisyonlu araçlar gamını tamamlayan Twizy’nin lansmanını başarı ile gerçekleştirdi. Mayıs sonunda, marka %31,4 pazar payı ile Avrupa’da elektrikli motorlu araç pazarının lideri oldu.

Fransa’da : Grubun satışları %15,2’lik azalma kaydetti. Pazar payı, son iki aydaki arka arkaya yükselmeye rağmen yarıyıldaki 0,5 gerileme ile  %24,7’ye yerleşti.

Twingo, Clio ve Mégane ve Scénic Collection 2012 ile, Renault markası A, B ve C sınıflarının lideri oldu. Dacia markası %3,5 pazar payı ile istikrarlı ve binekte 5. marka konumuna yerleşti.

Hafif Ticari Araçta, Renault markası 2,3 puan artan %32,9 pazar payı ile tüm Grup olarak liderlik konumunu güçlendirdi.

Avrupa dışındaki bölgeler

620 bin 306 satılan araç ile, %9,5 büyüyen pazarlarda Grup, satışlarını %14,3 oranında artırdı. Avrupa dışındaki satış payı 2011’in ilk yarısındaki %39’a karşın % 47 oranına yerleşti.

Grup global bir marka olamaya devam ediyor: 2011 yılı sonunda olduğu gibi, Grubun en büyük 10 pazarından 6’sı Avrupa dışında ve bunlardan 3 ülke (Brezilya, Rusya ve Arjantin) ilk 5’te.

  • Amerika:

Grubun satışları %20,4 arttı ve 215 bin 149 araç satışı ile bir rekora erişti. Grubun pazar payı 1 puan arttı ve %6,7’ye yerleşti.

Brezilya’da, %0,4 daralan bir pazarda, Renault %37,3 artan satış adedi ve %6,8 rekor pazar payı ile bu pazarı fethetmeye devam ediyor (+1,9 puan). Brezilya pazarının 5. markası olan Renault, Duster ve Sandero faz 2’nin başarıları sayesinde tüm markalar arasında en iyi ikinci ilerlemeye imza attı. Brezilya, Grubun 2. pazarı oldu.

Arjantin’de, Renault yükselişini sürdürüyor. Satışlarının %25,3 artması ile, marka % 14,3 penetrasyon ile pazarın 3. Markası olmaya devam ediyor (+2,4 puan). Ülke Grubun 5. Büyük pazarı (2011 ilk yarıyılda 9. olmasına rağmen).

  • Avrasya:

103 bin 926 araç satışı ile Grup, bölgenin tüm ülkelerinde pazar payı kazanıyor. % 29,4 artan satışlar ile, penetrasyonu % 6,5’e yerleşti (+0,8 puan).

Rusya’da, büyüyen pazarda (+% 14,4), Renault atağına devam ediyor. Logan, Sandero ve Duster’ın başarısı ile desteklenen %28,6 artan satışlar ile, marka ithal edilen 1. marka ve % 6,8 penetrasyonla pazarın 2. markası haline geldi (+0,8 puan).

Rusya Grubun 3. büyük pazarı haline geldi  (2011 sonunda 4. marka olmasına karşın).

  • Euromed-Afrika:

184 bin 407 araç satışı ile Grubun satışları %7,9’luk artış sergiledi. Pazar payı %15,7’ye ulaştı  (+ 0,7 puan).

Fas ve Cezayir’de Grup, iki markası sayesinde pazar paylarını artırdı. Fas’ta, Grubun satışları % 22,4 arttı ve pazar payı %37,6’ya ulaştı  (+1 puan). Cezayir’de, satış adedinde % 50,5 artış kaydedildi ve % 28,1 pay elde edildi  (+0,8 puan). Cezayir, Grubun (2011 sonunda 13. olmasına karşın), ve tek başına Hafif Ticari Araç pazarının 3. sü haline geldi.

Daralan bir pazar olan Türkiye’de, Grup direniş gösterdi ve 0,1 puanlık artış ile %16,5 pazar payı kaydetti.

 

  • Asya Pasifik:

116 bin 824 araç satışı ile, Grubun satışları %3,5 artış göstredi.  Pazar payı %0,6 ile istikrarını korudu.

Güney Kore’de, Renault Samsung Motors markasının satışları %41,7 azaldı. Şirket rekabet gücünü korumak için kalıcı bir toparlanma planı uyguluyor.

Hindistan’da, Haziran ayındaki Renault Fluence ve Eylül 2011’deki Koleos lansmanından sonra, Renault markası Ocak 2012’de Pulse’u satışa sundu. 2012 sonuna dek beş aracın lansmanı yapılmış olacak ve 100 satış noktası hizmete girecek.

 

2012 için ticari perspektifler

Dünya otomobil pazarının büyümesi, zıt gelişmeler ile 2012’de % 5’lik bir büyümeye devam etme eğilimi gösteriyor : Avrupa dışındaki büyüme ve Avrupa pazarındaki  – % 6 ila – % 7 oranındaki daralma. Fransa pazarı,  -%10 ila -%11 oranında daralma eğiliminde.

İlk yarıyılda 5 yeni ürünün lansmanından sonra (Twizy, Pulse, Talisman, Lodgy ve  Dokker), ürün atağı ikinci yarı yılda aşağıdakiler ile devam edecek :

  • Yeni Clio ve ZOE’nin lansmanı
  • Yeni Logan ve Yeni  Sandero’nun lansmanları ile Entry gamının zenginleşmesi
  • Rusya ve Kolombiya’daki lansmanlarından sonra Hint pazarında ticarileştirilecek Duster

Jérôme Stoll «Renault Grubunun ikinci yarıyılda uluslararasında büyümesine devam etmesi için koşullar uygun. Bununla birlikte 2011 dünya satış hacminin aşılması büyük ölçüde, çok belirsiz olan Avrupa’nın ekonomik ve finansal ortamının gelişimine bağlı olacak.» şeklinde açıkladı.

Tags: , , , , , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑