Oto Lastik pirelli_logo

Published on Mart 1st, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Pirelli’den Motorsporları DNA’sına uygun lastik: “P Zero Nero GT”

Pirelli, İzmit fabrikasında ürettiği yeni premium ultra yüksek performans lastiği            P Zero Nero GT’yi pazara sunuyor.  5 aylık  bir geliştirme sürecinden sonra, yeni bileşenleri ve büyüyen yola temas alanı sayesinde  dayanıklılığı artırılan yeni PZero Nero GT, önceki nesil lastiğe göre yüzde 20 daha fazla kilometre performansı sunuyor.

Yeni P Zero Nero GT’da yer alan “Gran Turismo (GT)” ifadesi özellikle spor, orta veya büyük motor gücüne sahip sedan araçlar için üretildiğini gösteriyor. PZero Nero GT, güvenlik, performans ve sürüş zevkinden ödün vermeden daha uzun lastik ömrü ile de dikkat çekiyor.

Bu yeni lastik serisi daha iyi bir denge ve yol tutus kabiliyetiyle ön plana çıkarken, kuru zeminde fren performansının artırıldığı görülüyor. Bu da aracın sürüş konforunun ve ses düzeyinin lastik ömrü boyunca devam etmesini sağlıyor.

Pirelli Ar-Ge departmanı lastiğin performansına ek olarak, özellikle jant ölçülerinin de artırılmasını sağladı. 2013 yılında P Zero Nero GT serisinin 60 ölçüye sahip olması planlanıyor. Bunların 11 ölçüsü 17, 18, 19 inç ölçüsüne sahip otomobillerde kullanılabilecek. Bu sayede de P Zero Nero GT, B ve C segmenti spor otomobillerde ve E segmenti büyük sedan otomobillerde kullanılabilecek. P Zero Nero GT’nin geniş ölçü yelpazesi, Volkswagen Polo, Golf ve Audi A3 gibi daha küçük sınıf otomobiller için olduğu kadar; Volkswagen Passat, Opel Insignia, Volvo S60 ve Mercedes C serisi ile Audi A6 ve Mercedes E serisi gibi üst sınıf otomobiller için de uygun olmasını sağlıyor.

Tags: , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑