Oto Haber kaza

Published on Eylül 13th, 2011 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

İlginç kaza istatistikleri!

131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi…
Geçen yıl 1 milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. 150 bin 193 sürücünün karıştığı bu kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti. 131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi.
Milliyet gazetesinin haberine göre, Emniyet Genel Müdürlüğü ile Türkiye İstatistik Kurumu’nun ortaklaşa hazırladığı “Trafik Kaza İstatistikleri” raporu, karayollarındaki dehşeti ortaya koydu. Rapora göre, 21 milyon 548 bin 381 belgeli sürücünün bulunduğu ülkemizde 2010 yılında, bir milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. Bu kazaların 116 bin 804’ü kayıtlara “ölümlü, yaralanmalı” olarak geçti.
150 bin 193 sürücünün karıştığı kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti, 211 bin 496 kişi de yaralandı.
Raporda yer alan diğer bilgiler özetle şöyle:
Ehliyet türü ve cinsiyet
– Kaza yapan sürücüler arasında B sınıfı ehliyetliler 76 bin 787 ile ilk sırada yer aldı ve bu kazalarda 407 sürücü öldü. Bu kazaların 7 bin 84’ünde kadın sürücülerin direksiyonda olduğu kaydedildi.
B tipi ehliyet sahibi sürücülerin 2009’da neden olduğu kaza sayısı 72 bin 587’de kalmıştı.
– “Sürücü belgesi”ne göre sınıflandırmada ikinci sırada, 34 bin 715 kaza ile E tipi ehliyet sahibi sürücüler yer alırken, onları 8 bin 36 kaza ile C sınıfı ehliyet sahibi sürücüler, 7 bin 654 kazada ile A2 sınıfı ehliyet sahibi sürücüler izledi.
– 16 bin 867 sürücünün ehliyeti olmadan trafiğe çıkıp kazaya karıştı ve bu kazalarda 185 sürücü hayatını kaybetti. Ehliyetsiz trafiğe çıkan sürücü sayısı 2009’da 16 bin 360 olmuştu.
– Geçen yıl 1570 yabancı sürücü kazaya karıştı.
Yaş grubundaki şok
– İstatistiklerdeki en çarpıcı veri, yaş grubu sıralamasına göre yapılan sınıflandırma oldu. Geçen yıl 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda 131 kişi hayatını kaybetti ve 11 bin 371 kişi yaralandı. Bu grubu 77 ölümle 10-14 yaşlarındaki sürücüler, 59 ölümle 15-17 yaşlarındaki sürücüler izledi.
131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi…
Geçen yıl 1 milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. 150 bin 193 sürücünün karıştığı bu kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti. 131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi.
Milliyet gazetesinin haberine göre, Emniyet Genel Müdürlüğü ile Türkiye İstatistik Kurumu’nun ortaklaşa hazırladığı “Trafik Kaza İstatistikleri” raporu, karayollarındaki dehşeti ortaya koydu. Rapora göre, 21 milyon 548 bin 381 belgeli sürücünün bulunduğu ülkemizde 2010 yılında, bir milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. Bu kazaların 116 bin 804’ü kayıtlara “ölümlü, yaralanmalı” olarak geçti.
150 bin 193 sürücünün karıştığı kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti, 211 bin 496 kişi de yaralandı.
Raporda yer alan diğer bilgiler özetle şöyle:
Ehliyet türü ve cinsiyet
– Kaza yapan sürücüler arasında B sınıfı ehliyetliler 76 bin 787 ile ilk sırada yer aldı ve bu kazalarda 407 sürücü öldü. Bu kazaların 7 bin 84’ünde kadın sürücülerin direksiyonda olduğu kaydedildi.
B tipi ehliyet sahibi sürücülerin 2009’da neden olduğu kaza sayısı 72 bin 587’de kalmıştı.
– “Sürücü belgesi”ne göre sınıflandırmada ikinci sırada, 34 bin 715 kaza ile E tipi ehliyet sahibi sürücüler yer alırken, onları 8 bin 36 kaza ile C sınıfı ehliyet sahibi sürücüler, 7 bin 654 kazada ile A2 sınıfı ehliyet sahibi sürücüler izledi.
– 16 bin 867 sürücünün ehliyeti olmadan trafiğe çıkıp kazaya karıştı ve bu kazalarda 185 sürücü hayatını kaybetti. Ehliyetsiz trafiğe çıkan sürücü sayısı 2009’da 16 bin 360 olmuştu.
– Geçen yıl 1570 yabancı sürücü kazaya karıştı.
Yaş grubundaki şok
– İstatistiklerdeki en çarpıcı veri, yaş grubu sıralamasına göre yapılan sınıflandırma oldu. Geçen yıl 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda 131 kişi hayatını kaybetti ve 11 bin 371 kişi yaralandı. Bu grubu 77 ölümle 10-14 yaşlarındaki sürücüler, 59 ölümle 15-17 yaşlarındaki sürücüler izledi.
Kaynak: Habertürk

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑