4 çeker araçların dezavantajlı yönleri nelerdir?

4 çeker araçların dezavantajları aşağıdaki gibi sıralanabilir:

  • Satın alma fiyatlarının yüksek olması,
  • Taşıtın ağırlığının %6 ile 10 arasından fazla olması,
  • Maksimum hız limitlerinin daha düşük olması,
  • %5 ile 10 arasından yakıt tüketiminin daha fazla olması,
  • Viraj alma davranışında kısmen belirsizlikler olması,
  • Genel olarak önden çekişli araçlara göre daha az bagaj hacmi sunmasıdır.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

19 Cevaplar

  1. Efecan Sauerbaum dedi ki:

    Yazınız çok gereksiz ve boş beleş olmuş.
    Bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıptır.
    4 tekerlekten çekiş sisteminin tek dezavantajı ağırlıktır onuda zaten çekiş dağılımındaki yol tutuşu ve 2 çekerli bir araca göre daha iyi alabildiği viraj alımı ile kapatır.
    Maksimum hız demişsiniz bkz. Lamborghini.
    Bagaj bölmesinden bahsetmişsiniz biraz saçmalık yazık keşke o kadar okumasaydınız,
    en azından bilmeyenleri yanlış yönlendirmezdiniz.

  2. Yusuf dedi ki:

    Merhaba ben ikinci el jeep liberty 2003 model bir suv aldım. İki çeker, 4 low and 4 high seçenekleri var. Het birini denedim ama istisnasız ıslak zeminde aşıtirı kayıyor özellikle fren yapma ya korkuyorum . Birazcık bile sert fren yaptığım da tekerlekler kilitleniyor ve araba kayıyor. Abs özelliği yok tamam ama yine de 30 35 km hızda bile fren yapamamak bana mantıklı gelmiyor. Lastikler iyi durumda sadece standart plastikten az büyük. Sanırım 235 yerine 255 hepsi bu. Fren padlerinin tümünü yeniledim . Bu genel bir sorun mu yoksa bit çözümü var mıdır yanıtlarsanız çok memnun olacağım. Saygılarla

  3. onur dedi ki:

    bencece bos yazmısınız 4 ceker araclar da ha avantaslıdır guvenli sürüş ve aska yolda kalmama saglarkarda buzda 4 tekerde calıstı için da ha iyi sürüş salar yakıt fazla yakabilir elbette hızdada fazla gitmeye bilir ancak güvenlik konusunda a cok iyidir ve yeni nesil arabalardada istedinizde 2 itedinizde 4 ala biliyorsunuz bu tip arabalar tercih dilmeli bence sade 4 cekerde iyi deyil tabiki yakıtı ve hızı problm etmeyenler için

  4. cengiz erdem dedi ki:

    Bilgi için teşekkür ederiz ellerinize sağlıkl

  5. İrfancan Korkmaz dedi ki:

    Güzel ve bilgili bir içerik olmuş… Ellerinize sağlık…

  6. Berkay Ezine dedi ki:

    Bunları öğrendiğim güzel oldu. Teşekkür ederim.

  7. Fuat Alp dedi ki:

    Bunları öğrendim iyi oldu. Teşekkür ederim

  8. Recep Bostancı dedi ki:

    Vermiş olduğunu bilgiler için çok teşekkür ederim

  9. Ercan Cihan dedi ki:

    Güzel bir karşılaştırma olmuş. Teşekkürler

  10. Zeki Hürriyet dedi ki:

    Bunları öğrendiğim iyi oldu

  11. Zeki Hürriyet dedi ki:

    Bunları öğrendiğim iyi oldu

  12. Ilgaz İpek dedi ki:

    Keşke bu teknik bilgiler kısımında içerikler gelmeye devam etseydi

  13. Ilgaz İpek dedi ki:

    Keşke bu teknik bilgiler kısımında içerikler gelmeye devam etseydi

  14. Edis Daldaban dedi ki:

    Tabi hep avantajı olacak değil yani

  15. Edis Daldaban dedi ki:

    Tabi hep avantajı olacak değil yani

  16. Ziya Nergiz dedi ki:

    Güzel ve faydalı bir içerik olmuş teşekkürler

  17. Ziya Nergiz dedi ki:

    Güzel ve faydalı bir içerik olmuş teşekkürler

  18. Reyis İnce dedi ki:

    Çok iyi olmuş teşekkür ederim

  19. Reyis İnce dedi ki:

    Çok iyi olmuş teşekkür ederim

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir