Bu sorunun sebebi, yapıştırma macununun az olması veya hasarlanması. Yapıştırıcının hasarlı kısmı su yada basınçlı hava ile tespit edilebilir. Basınçlı hava araç içine uygulanır. Kalorifer fanı 2. hız kademesinde çalıştırılır. Dış taraftan hava titreşimi tespit edilir. Basınçlı hava testi ile teşhis yapılamıyor ve sonuç alınamıyor ise ultrasonik kaçak detektörü ile test yapılır. Gerekirse test sırasında gerekli trim parçalarını sökülür. Kaçak yeri belirlendikten sonra bölge kurutulur. Belirlenen yerlere iç taraftan yapıştırma macunu uygulanır. İşlem başarılı olmaz ise, ön cam sökerek tekrar yapıştırılır.
Daha fazla
OtoGüncel Forum
- sarsıntı 11 Ocak 2019
- rölantide dalgalanma 1500 devirde silkeleme 5 Kasım 2018
- Megane 2 calisma sorunu 4 Ekim 2018
- Hızlı cevap verin lütfen 7 Mart 2018
- Ford focus 1.6 dizel 2009 model araç yokuş 2 Mart 2018
- Pegeout 3008 25 Şubat 2018
- Passat (esc) denge kontrolü 18 Şubat 2018
- megane 1.6 e RTE elektrik merkezi bozuk dendi 31 Ocak 2018
- Su eksiltme ve kaynatma sorunu 10 Ocak 2018
- araba icin bilgi istiyorum 10 Ocak 2018