Piaggio ve Giorgio Armani, Vespa 946 Emporio Armani’yi geliştirdi
İtalya’nın en köklü stil ve yaratıcılık sembolleri Piaggio ve Giorgio Armani; Vespa 946 Emporio Armani’yi geliştirdi. Stili, teknolojisi ve maksimum güvenliğiyle fark yaratan Vespa 946 Emporio Armani, orijinal Vespa tarzının Armani tarafından modern bir yorumu niteliği taşıyor.
Özel scooter, Türkiye’de Ferco Motor tarafından 13 bin Euro’dan satışa sunuluyor.
Piaggio Group’un 130. ve Giorgio Armani’nin 40. kuruluş yıl dönümü olan 2015 yılı için Emporio Armani özel bir Vespa 946 versiyonu tasarladı. ‘Vespa 946’, tüm dünyada ikonik ve ünlü olan scooter’ın ilk üretildiği 1946 yılına gönderme yapıyor. Yeni Emporio Armani tasarımı, Vespa’nın özgün tarzına çağdaş ve stilize bir dokunuş oluyor.
Scooter’da Armani’nin imzası niteliğindeki yumuşak renk paleti korunuyor. Tasarımda, sadece belli ışık koşullarında görünebilir olan gri tonları ile hafif yeşil detayların özel bir kombinasyonu dikkat çekiyor.
Scooter’da metalik parçalar, gövde kaplamalarına uygun olarak mat bir etki yaratması için işlemden geçirildi. ‘Emporio Armani’ yazısı yanda yer alırken, markanın simgesel kartal logosu farın üstünde yer alıyor.
Vespa 946 Emporio Armani, stil kadar teknolojide de güçlü. Scooter’da alüminyum silindir bloklar, kahverengi deri kaplamalar, lüks aksesuarlar, en güncel internet cihazları ile ara yüz oluşturan elektronik sürüş kontrolleri, gelişmiş yakıt ekonomisi ve minimum emisyon oranları bir araya geliyor. Yenilikçi dört zamanlı elektronik enjeksiyonlu motoru, bu iki tekerlekliyi şehirde seyir için ideal hale getiriyor. 220 mm çift diskli fren, iki kanallı ABS fren sistemi ve büyük 12 inç tekerlekler de seyir sırasında maksimum güvenliği garantiliyor.
Vespa 946 Emporio Armani, tek tek numaralandırılmış scooter’lardan oluşacak özel bir seri olarak üretiliyor. Scooter Ferco Motor distribütörlüğünde 13 bin Euro’dan satışa sunuluyor.
Vespa Hakkında:
Üç vitesli ve saatte 60 km’ye kadar çıkabilen ilk Vespa, Nisan 1946’da üretilmiştir. Avrupa’nın yeniden doğuşunun en yakın tanığı olan Vespa’nın olağanüstü başarısı kısa zamanda tüm Avrupa’yı sardı. 1949 yılı sonuna kadar 35.000 Vespa üretilirken; 10 yıl içindeyse bu rakam 1 milyona çıktı. 50’li yıllarda Vespa artık İtalya haricinde, Almanya, İngiltere, Fransa, Belçika ve İspanya’da da üretilmeye başlandı. Birkaç yıl sonra Hindistan ve Endonezya da bu ülkeler arasına katıldı. 1948’de 125, 1955’de efsanevi 150 GS, 1963’de 50cc, 1968’de Primavera ve 1978’de bugün hala 125, 150cc’lik versiyonları üretilen the PX, dünyanın en meşhur iki tekerlekli aracı Vespa’nın mihenk taşları olmuştur. İtalya’nın dillere destan rahatlığının ve benzersiz tarzının ürünü Vespa efsanesi, bugün de yeni nesil 946, Primavera, LX, GTS ve GTV modelleriyle sokaklarda özgürce boy göstermeye devam ediyor.
