TPS bir değişken direnç olduğundan ilk olar..."/> Gaz kelebeği konum sensörünün kontrolü - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Teknik Bilgiler no image

Published on Eylül 5th, 2010 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Gaz kelebeği konum sensörünün kontrolü

TPS bir değişken direnç olduğundan ilk olarak direnç kontrol edilir. Gaz kelebeği konum sensörü soketini sökün ve sensör güç besleme girişi terminali ve şasi terminali arasındaki direnç değerini ölçün. Ardından bunu motorun belirtilen değeri ile karşılaştırın. Belirtilen değerler araçtan araca değiştiğinden ilgili motorun atölye el kitabına bakmak gerekir. Kontrol için voltaj değerini kul­landığımızda kontak anahtarı açık halde iken sensör güç besleme girişi terminalinde 5 V görülme­lidir. Rölanti sırasında sensör çıkış voltajı yaklaşık olarak 0,4 V – 0,9 V arasındadır. Buna ek olarak yavaşça gaz kelebeğini açın ve çıkış direncini veya çıkış voltajı değişimini gözlemleyin. Eğer çıkış sinyali değişmiyor veya belirtilen değere uymuyor ise devre kesikliğini ve kısa devreyi kontrol edin ve gaz kelebeği valfini değiştirin.
Arıza Belirtisi:
Motor devri artıyor ve rölanti sırasında arıza var.
Rölanti sırasında zayıf hızlanma,
Yüksek yakıt tüketimi,
Yüksek CO ve HC emisyonu



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑