Motorda kullanılacak enjektör memesi seçilirken yanma şekli ve yanma odası şekli dikkate alınır. Çok delikli tip memeler genellikle direkt püskürtmeli motorlarda, iğne tipli memeler ise ön yanma odalı motorlar ve türbülanslı tip yanma odalı motorlarda kullanılırlar.
Birçok tip enjektör memesi kısıtlamalı tiptir. Meme iğnesinin özel yapısına bağlı olarak, püskürtmenin başında yanma odasına çok az miktar bir mazot püskürtülür. Püskürtmenin sonuna doğru püskürtülen yakıtın miktarı hızla artar.
En çok tercih edilen yanma şekli kısıtlamalı tip enjektör memesi ile sağlanır. Ayrıca bu tip meme ile dizel vuruntusu önlenir ve yakıt sarfiyatı düşürülür.
Meme iğnesi ile gövde arasında çok küçük bir boşluk vardır bu boşluk meme içerisinde çok zayıf bir yakıt sızıntısına müsaade eder ki bu da meme iğnesinin yağlanması içindir.