Elektrohidrolik fren (EHB) sistemi nasıl çalışır?

Yazar: · Yayımlanmış · Güncellendi

EHB (Electro-hydraulic Brake System) sisteminde; pedal birimi, yüksek basınç üreteci ve hidrolik mödülatörler bulunmaktadır. Pedal birimi üzerinde fren pedalı konum algılayıcısı bulunur. BAS’den tanıdığımız bu algılayıcı, sürücünün frene basma şiddetiyle orantılı bir sinyali EHB mikroişlemcisine iletir. Mikroişlemci, bu pedal bilgisine ek olarak diğer algılayıcılardan gelen bütün bilgileri değerlendirir ve daha önce bahsettiğimiz sürüş güvenlik algoritmalarını uygular. Her bir tekerlek için hesaplanan optimum basınç değerine göre ilgili hidrolik modülatöre sinyal gönderilir. Bu sistemde hidrolik basıncı, bir elektrik motoru tarafından harekete geçirilen pistonlu pompa tarafından sağlanmaktadır. Bu şekilde 140 ile 160 bar şiddetinde bir basıncın üretilmesi mümkün olmaktadır. Bu yüksek basınç sayesinde panik fren veya savrulma anında aracın çok ani biçimde yavaşlatılabilmesi mümkün olmaktadır.

Etiketler:

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir