Aktif sapma kontrolü; aracı dengelemek için ayrı ayrı her tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini sınırlandırır. Patinaj kontrolü, hızlanma esnasında tekerleklerin yol yüzeyinde patinaj yapmasını engeller. Çekiş kontrol sistemi ise düşük hızlarda devrededir ve tahrik gücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.
- İbrahim der ki:Selamlar nissan note aracımızda araç tip etiketini bulamıyoruz nerden bulunur araç...
- mehmet şensoy der ki:
- Aydın KARAMAN der ki:
- abdullah demir akaryakıt audi autoshow avrupa bmw chevrolet citroen elektrikli otomobil fiat ford fuar goodyear honda hyundai hüseyin yayla istanbul kampanya lastik lpg mercedes-benz michelin motor nedir nissan okur soruları opel otogaz otomobil otomotiv peugeot pirelli porsche renault seat skoda subaru suv toyota türkiye volkswagen volvo yakıt yerli otomobil ötv
Daha fazla
OtoGüncel Forum
- Araba seçemedim yardımcı olursanız sevinirim
- passat ESC yandı stop etti,park yerinden çıkamadım.
- 2002 wolsvogen Polo 2.silindir tekleme
- sarsıntı
- rölantide dalgalanma 1500 devirde silkeleme
- Megane 2 calisma sorunu
- Hızlı cevap verin lütfen
- Ford focus 1.6 dizel 2009 model araç yokuş
- Pegeout 3008
- Passat (esc) denge kontrolü