Yeni Nesle Yeni Kalp

Mercedes-Benz’den mükemmel kombinasyon.

Bir otomobilden beklentileriniz nelerdir? Konfor? Lüks? Ekonomi? Peki, tüm bunları tek bir otomobilden bekleyebilir misiniz?

Söz konusu Mercedes-Benz ise, evet!

Yeni nesil kompakt otomobiller A, B ve CLA Serileri şimdi 1.5 litre dizel ve otomatik. 1.5 litre hacminde ve 109 beygir gücündeki motorlarıyla düşük yakıt tüketimi sunarlarken, 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzımanlarıyla ise kullanım rahatlığı sağlıyorlar. Detaylı bilgi için www.mercedes-benz.com.tr‘yi ziyaret edin.

Bir boomads advertorial içeriğidir.

Tasarımı Yenilenen Captiva Türkiye Yollarında

SUV segmentinin başarılı modeli Captiva, yeni tasarımı ile daha fazla lüks ve konforu bir arada sunuyor.

78 yıllık köklü SUV tarihine sahip modelin yeni tasarımı ile yüksek konfor standartları

Yeni Captiva’da anahtarsız kapı açma/kilitleme ve motor çalıştırma sistemi standart 2.0 Dizel 163 beygir gücünde

78 yıllık başarılı SUV tarihine sahip Chevrolet, yenilenmiş Captiva’yı Türkiye pazarına sundu. Yeni Captiva’da arka tarafta yenilenmiş LED farlar, yeni tasarıma sahip krom çift egzos çıkışı ve yeni tampon modeli, aracın arka ve ön bölümlerinde ince düşünülmüş değişikliler göze çarpıyor.

Anahtarsız kapı açma/kilitleme ve motor çalıştırma sistemi, yeni döşeme stilleri, yenilenmiş gösterge paneli, lastik hava kontrol ve çift yönlü elektronik iklim kontrollü klima sistemi de yeni Captiva’da standart özellikler arasında yer alıyor.

Chevrolet Captiva sürücü ve yolcularını ferah ve geniş iç tasarımıyla karşılıyor. 7 koltuk özelliği iç mekanın çok kullanışlı bir şekilde kullanılabilmesine büyük imkan yaratırken, iç mekan hacmi 1577 lt’ye kadar ulaşarak oldukça geniş bir kullanıma olanak sağlıyor.

Atletik ve canlı tasarımlı, sportif ve duyarlı sürüş özelliklerine sahip olan Yeni Captiva, 2.0 lt 163 beygir Turbo Dizel motor, 6 ileri otomatik vites ve ekonomik yakıt tüketim sürüşü sağlayan sürüş modu ile güçlü ve ekonomik sürüş imkanı sunuyor.

EuroNCap’den 5 yıldızlı Yeni Captiva’nın şasisi aracın dinamiğini artırmak, virajlarda daha etkin dönüşler yapabilmek, daha kusursuz bir sürüş deneyimi yaşatmak için yeniden tasarlandı. Tüm modellerde standart olarak yer alan Elektronik Stabilite Kontrol Programı (ESC), Çekiş Kontrolü Sistemi (TCS) ve Fren Destek Sistemi (BAS) yüksek düzeyde emniyet sağlıyor.

Elektronik olarak kontrol edilen hıza duyarlı direksiyon ise daha etkili yönlendirmeye olanak veriyor ve sürücünün direksiyonu çevirirken çok fazla efor sarf etmesini gerektirmiyor. Chevrolet Captiva’larda ilk kez kullanılan Yokuşta Kalkış Desteği (HSA) özelliği de fren pedalından ayak çekildikten sonra %3 eğimli bayırlarda ya da daha dik yollarda 1.5 saniye boyunca aracı sabit tutuyor. Bu şekilde de yokuşlarda kayma önleniyor ve çok daha güvenli sürüş mümkün oluyor.

 

2014 model Mercedes E-Class, dört silindirli dizel motor, daimi dört çeker ve sürücü destek sistemleriyle alınabilecek…

Hem lüks hem de klasik versiyonlara sahip olan Mercedes E-Class serisi, her zamankinden daha dijital olacak (This car is more digital than ever). Bu dijitallikte yeni standartların ve opsiyonların payı büyük…

Bütün modellerde çok modlu radar sensör sistemi (Multi-Mode Radar sensor system),  çarpışma önleme asistanı/yardımcısı (Collision Prevention Assist), adaptif fren sistemine sahip radarlı çarpışma uyarı sistemi gibi gelişmiş donanımlar aracın standartlarından sadece bir kısmı…

E-class ayrıca sürücü destek sistemleri (driver assistance systems),dört silindirli dizel ünite ve daimi dört çeker seçeneklerini de alıcısına sunacak…

Ünitelerden sadece bir tanesi olan E250 BlueTec, 190 hp (142 kW) güç 369 lb·ft (500 Nm) tork üretecek…

Zarif, geniş ve lüks: Cadillac XTS AWD

DOHC tipi, 24 valfli, 6800 d/d’de 304 hp güç ve 5200 d/d’de 264 lb-ft tork üreten direk enjeksiyonlu 3564 cc’lik V-6 motorla güçlendirilen Cadillac XTS, manüel vites değiştirme moduna sahip 6 ileri kademeli otomatik şanzımanla (6-speed automatic with manual shifting mode) kombine edilmiş. 4 kapılı ve 5 yolcu kapasiteli XTS, 7,2 saniyede 0-100 km/h’lik hıza çıkabilmektedir. Motorda downsizing üretim felsefesinin bir yansıması olarak blok ve silindir kapağı alüminyumdan yapılmış. Fabrika verilerine göre, şehir içinde 17 mpg ve şehirlerarası  26 mpg (EPA city/highway: 17/26 mpg) tüketim değerlerine imza atan Cadillac XTS’de, bir çok önemli özelliği içerisinde barındıran ve modern standartları karşılayan sürücü emniyet paketi (forward-collision alert, blind-spot warning, cross-traffic alert, attention monitoring, haptic safety alert seat) bulunmaktadır.

Infiniti yeni kompakt modelini Avrupa’da kendi bünyesinde üretmeye karar verdi

Geleceğin lüks kompakt otomobili olarak tanımlanan yepyeni bir modelin üretimi için fizibilite çalışmalarını tamamlayan Infiniti, bu modeli Avrupa’da kendi bünyesinde üretmeye karar verdi. Markanın, Avrupa pazarında büyümesi için fırsat yaratacak olan bu yeni model, yine Avrupa’daki bir tesiste üretilerek lojistik avantaj sağlayacak. Yeni modelde, Mercedes’le birlikte geliştirilen platformun kullanılması planlanıyor. Ürün detayları, üretim yeri ve üretime başlama tarihi kısa bir süre sonra açıklanacak olan yeni lüks kompakt modelin 2015 yılında yollara çıkması bekleniyor.

Renault-Nissan ve Daimler arasında 2010’da yakıt tasarruflu araçların üretimi, ortak motor ve platform kullanımı için başlayan işbirliği genişleyerek devam ediyor. Infiniti, tüm lüks kompakt araçlar için Mercedes’le birlikte geliştirilen platformu paylaşmayı planlıyor. Yakıt tasarrufu sağlayan ve dünya çapında diğer başka projeleri içeren bu ortaklık doğrultusunda Avrupa pazarı için yepyeni bir lüks kompakt model üretilecek.

Infiniti, yeni lüks kompakt otomobilin fizibilite çalışmalarına tedarikçisi Magna Steyr ile başlamıştı. Ancak yapılan fizibilite çalışmaları sonrasında Infiniti bu aracı Avrupa’da bulunan bir üretim tesisinde kendi bünyesinde üretmeye karar verdi. Tüm tasarım, mühendislik ve geliştirme çalışmaları planlar dahilinde devam ediyor. Yeni modelin detaylı ürün bilgileri, üretimine nerede ve ne zaman başlanacağı kısa bir süre sonra açıklanacak. Bu yeni model Infiniti markası için yeni müşterilere ulaşma ve Avrupa gibi önemli pazarlarda büyüme anlamında önemli bir fırsatı temsil ediyor.

Lüksün Simgesi Lorinser E-Class Türkiye’de

Lüks otomotiv tutkunlarının ve Lorinser takipçilerinin merakla beklediği yeni Lorinser Mercedes E-Class, Penta Otomotiv ile Türkiye’de!

Mercedes Benz’in altı jenerasyondur ürettiği, lüksün simgesi E-Class, Lorinser’in tasarımcı ve mühendislerinin dokunuşuyla bir sanat eserine dönüştü. Alman modifiye devi Lorinser’in uzun yıllara dayanan Mercedes Benz tecrübesi ile geliştirdiği yeni E-Class gerek estetik gerekse teknik açıdan tam anlamıyla bir “masterpiece”.

Yeni Lorinser E-Class cesur ve güçlü…

E-Class’ın dünyaca ünlü klasik dört-gözlü ön yüz tasarımını tamamen yenileyen Lorinser, araca kazandırdığı cesur ifade ile E-Class’ı bir cazibe nesnesi  haline getirdi. Çarpıcı bir yerleşime sahip ön farlar, siyah ön ızgara ile birleşiyor, şık görünüm son dokunuşta ön spoyler ile tamamlanıyor.

Yeni E-Class sahip olduğu bu aura ile gizemli bir hava takınıyor. Lorinser tasarımcılarının E-Class için tercih ettiği “siyah renkli” ön ızgara ise aracın sahip olduğu bu gücü dışa vuruyor. Bu dışa vurum E-Class’ın sahip olduğu arka difüzer set , dinamik tavan spoyleri ve  görsel açıdan zenginleştirilmiş arka panel ile devam ediyor.

Makyajın en önemli tamamlayıcısı ise klasik ve modern tasarımı zamansız bir şekilde bir araya getiren hafif alaşımlı jantlar. Bu ilgi çekici özel tasarım jantlar için Lorinser’in Türkiye temsilcisi Penta Otomotiv ‘in önerdiği kombinasyon ise ön ve arkada 19-inç jant ve 245/35/19 ön ve 275 /30/19 arka lastikler…

Görünüm kadar güvenliğe de önem veren Lorinser, E-Class’ın virajları güvenle alabilmesi için araçta tercih ettiği spor süspansiyonları yere yaklaştırmış.

Lorinser E-Class’ın  motor sesi  de unutulmayacak cinsten!

Lorinser E-Class’da motor gücü kadar motor sesini de unutmamak gerek. Üstün motor performansını tamamlayan en önemli unsurlardan birinin motor sesi olduğunu çok iyi bilen Lorinser’in Türkiye temsilcisi Penta Otomotiv, E-Class tutkunlarını heyecanlandıracak bir egzoz sistemi sunuyor. Görücüye ilk çıktığı andan itibaren efsane olan Lorinser E-Class’ın motor sesi, duyanlarda bağımlılık yaratan cinsten. Bu bağımlılıkta en büyük rol gaza her dokunuşta güçlü motor sesini dış dünyaya aktaran, akustik yapısıyla yankılı ses veren  dörtlü egzoz setinin.

Lorinser’in  E-Class için geliştirdiği performans kiti ile de 250 CDI motorun standart gücü 204HP ‘den 245HP’ye çıkarken torku da 500Nm’den 560Nm’ye artıyor. 350CDI motorda ise 265HP’lik motor gücü 310HP’ye gelişirken, motor 620NM yerine 720Nm tork üretebilir hale geliyor.

Lorinser‘in yeni E-Class ürünü için Türkiye’de adres Penta Otomotiv. E-Class’ın sahip olduğu 250CGI dizel motorun gücünü 204HP’den 245HP’ye arttıran performans paketinin maliyeti yaklaşık 2.250Euro’yu buluyor. E-Class’ı yollarda eşsiz kılan, içerisinde ön tampon, ön panjur, arka tampon, yan çamurluklar, yan marşpiyeller, arka bagaj spoyleri, arka cam spoyleri ile özel egsoz sistemi bulunan yeni Body Kiti aracınıza yaptırmak isterseniz maliyet yaklaşık 12.90 0Euro’ya kadar yükseliyor.