Honda CR-V 1.6 Dizel Türkiye’de

Düşük yakıt tüketimine sahip, sınıfının en hafif dizel motoru 1.6 i-DTEC, CR-V modeliyle 80 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de… Üç farklı donanıma sahip Honda CR-V 1.6 dizel, otomobilin yakıt tüketimi ve performansını bir SUV’un fonksiyonelliği ve güvenliğiyle buluşturuyor.

İlk kez tanıtıldığı 1995 yılından bu yana SUV pazarının en önemli temsilcisi haline gelen Honda CR-V, bir SUV’un kullanışlılığı ile normal bir otomobilin sürüş güvenliği ile dinamizmini birleştirerek bu segmentin standardının değişmesine neden oldu. 1996 yılından bu yana dünya genelinde 5.1 milyon adedin üzerinde satılan Honda CR-V’nin yeni modeli Avrupa ve Türkiye için son derece önemli olan 1.6 litrelik dizel motorla satışa sunuldu. Honda’nın ürün gamındaki Earth Dreams Technology motor serisinin ürünü yeni 1.6 i-DTEC motor ile donatılmış ikinci model olan CR-V 1.6 dizel, başlangıç fiyatları 80 bin 900 ile 92 bin 900 TL arasında değişen Dream, Premium ve Elegance adlı üç farklı versiyona sahip.

Yamasaki: “Gerçek Honda yeniden doğuyor”

2013 yılı itibarı ile gerçek Honda’nın yeniden hayat bulmaya başladığını ifade eden Honda Türkiye Başkanı Hideto Yamasaki “İnovasyon, üstün mühendislik, sportiflik ve eğlence gibi otomobiller için vazgeçilmez değerlerle yoğrulan Honda modelleri, bu yıl itibarı ile yeniden doğuyorlar. 2015 yılında yeniden başlayacağımız Formula 1, gerçek Honda ve Honda mühendisliğinin doğuşunu simgeliyor. Önümüzdeki dönemde Türkiye’de de satışa sunacağımız NSX ve Type R modelleri, Honda’nın sportif, yenilikçi ve eğlenceli yanını pekiştirmiş olacaklar. 2012 yılı itibarı ile dünya genelinde 25 milyon Honda müşterisine ulaştık ve bugün rekor sayılabilecek yıllık 3.8 milyon yeni müşteri sayımızı 2017 yılı sonunda yıllık 6 milyon satışa ulaştırmayı hedefliyoruz. Küçük dizel motorumuzla Avrupa’da önemli bir başarı hedefliyoruz ve ‘Earth Dreams Technology’ motorlarımızın ilki olan 1.6 i-DTEC sayesinde Türkiye’deki müşterilerimizi sınıf lideri performans ve düşük tüketimle buluşturuyoruz. CR-V dizel modelimizin sadece 4,5 litre olan 100 km’deki tüketimiyle Türkiye’de büyüyen SUV pazarında güçlü bir konuma yerleşeceğine inanıyoruz” dedi.

Soydaş: “2014 sonuna kadar 5 Bin adet CR-V dizel satmayı hedefliyoruz”

Avrupa pazarında %50’ler seviyesinde paya sahip kompakt SUV segmentinde tamamen yeni bir pazara adım atmış olacaklarını belirten Honda Türkiye Otomobil Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Erdem Soydaş sözlerine şöyle devam etti: “Türkiye’deki SUV segmenti toplam satışları incelendiğinde Türkiye’de şanzıman tercihlerinde manuel vitesin tercih edilme oranı 2008 yılındaki %20’lerden 2013 yılında %60’a ulaştığı gözlemleniyor. Tüm bu veriler ışığında Honda olarak, artık hem Avrupa hem de Türkiye’de müşterilerimizin beklentilerini karşılayacak olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Honda CR-V 1.6 i-DTEC’in, vergi avantajının getirdiği rekabetçi fiyatıyla Türkiye’de büyük başarı göstereceğine inanıyoruz. 2013 yılının 600 bin, 2014’ün de 610 bin adetlerle kapanmasını öngördüğümüz Türkiye binek otomobil pazarında 2 bin 250 adetlik CR-V dizel satışı gerçekleştirmeyi planlıyoruz” dedi.

Eroskay: “CR-V 1.6 dizel artık konfor, fonksiyon ve düşük tüketimin yeni adı”

CR-V 1.6 dizelin Honda ürün gamındaki Earth Dreams Technology motor serisinin bir ürünü olan yeni 1.6 i-DTEC motor ile donatılmış ikinci model olduğunu belirten Honda Türkiye Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Can Eroskay, “Otomobil tipi oturma pozisyonu, akıllı ergonomi ve geliştirilmiş ses yalıtımı ile konfor seviyesini yukarılara taşıyan CR-V 1.6 i-DTEC’in, tek dokunuşla katlanan arka koltukları ve geniş bagaj hacmi ile sınıfına örnek… Önden çekiş ve manuel vites kombinasyonu ile 120 PS güç ve 300 Nm tork ile yüksek performansı 100 km’deki sadece 4,5 litrelik düşük yakıt tüketimi ile birleştiren CR-V, ‘Earth Dreams Technology’ sayesinde sınıfının en düşük değerlerine ulaşıyor. Bunu hafifletilmiş bir motor ve iki tekerlekten çekişli aktarma sisteminin beraber kullanılması ile sağlayan modelimiz, 2.2lt dizel CR-V ile karşılaştırıldığında 116 kg daha hafif olmasının yanında daha iyi yol tutuşa da sahip“ dedi.

CR-V 1.6 i-DTEC başlangıç fiyatı sadece 80 bin 900 TL

Sürücü-yolcu-yan ve perde hava yastıkları, araç denge kontrol sistemi (VSA), ABS, elektronik fren gücü dağıtımı (EBD), acil durum fren desteği, yokuşta kalkış desteği (HSA) ve lastik basınç ikaz sistemi (DWS) gibi güvenlik donanımlarının standart olarak sunulduğu 80 bin 900 TL’lik başlangıç fiyatına sahip Dream adlı giriş seviyesinde ayrıca renkli TFT LCD bilgi ekranı i-MID, hız sabitleyici, Idle Stop (Start&Stop), çift bölgeli otomatik klima, tek dokunuşla 60:40 oranında katlanabilen arka koltuklar, ısıtmalı ve elektrikli yan aynalar ile gündüz yanan farları yer alıyor.

86 bin 900 TL’lik Premium donanım seviyesiyle birlikte Dream’e ilave olarak park sensörü, ön sis farları, bluetooth sistemi, katlanabilir yan aynalar, geri görüş kamerası ve alüminyum görünümlü ön konsola sahip olunabiliyor.

CR-V 1.6 i-DTEC’in en üst donanım seviyesi olan Elegance ise çift xenon farlar, nubuk-deri karışımlı koltuk döşemeleri ve ısıtmalı koltuklar gibi ilave donanımlar sunuyor.

 

Yeni Honda CR-V Bayilerde

Honda’nın 1996 yılından beri Türkiye’de SUV segmentindeki başarılı temsilcisi CR-V’nin 4.nesli Honda bayilerindeki yerini aldı

Satışa sunulduğu 1996 yılından beri Türkiye’de başarılı bir satış grafiğine sahip olan SUV segmentinin prestijli modeli Honda CR-V, 4.nesliyle Honda bayilerindeki yerini aldı. 2.0Lt benzinli motor seçeneğine sahip olan yeni CR-V, 3. Nesline göre birçok yeni özelliği müşterilerine sunuyor. Yeni CR-V 2.0’ın Lifestyle modeli 95 bin 700, Executive modeli 104 bin 500, Executive Ekstra Güvenlik Paketi ise 111 bin 500 TL’den satışa sunuluyor.

Yenilenen tasarımı ile CR-V artık daha prestijli

Üç kanatlı radyatör ızgarası ve ızgaraya doğru uzanan ön farları, Honda’nın yeni “Y” şekilli yüzünü korumaya devam ederken dikey olarak konumlandırılan arka farlar ilk nesilden (1995) bu yana alışılmış CR-V imzasını taşıyor. Yeni CR-V’deki şık dokunuşlar arasında yenilenen ön tampon, ön LED gündüz farları ve üç boyutlu tasarımıyla arka LED farları yer alıyor.

Performanstan ödün vermeden daha az yakıt tüketimi

CR-V’nin kaputunun altındaki üçüncü nesil CR-V’lerde bulunan ve CO2 emisyonları azaltılacak şekilde detaylı olarak yeniden tasarlanan 2.0-litre i-VTEC benzinli motor, 5 vitesli otomatik şanzıman ile beraber çalışıyor. Bir önceki nesil ile aynı performans verilerine sahip olan motorun yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu düşürülmüş. Yeni CR-V 6500 devirde 155PS güç ve 4300 devirde 192Nm tork üretirken, yapıln iyileştirmelerle ortalama yakıt tüketimi 7.7lt’ye ve CO2 salınımı da %7 iyileştirilerek 179 g/km’ye düşürülmüş. Motorda yapılan değişikliklere ek olarak vites oranlarında da yapılan iyileştirmelerle beraber bu sonuçlar elde edilmiş.

Motor ve şanzımanda yapılan bu değişikliklerin yanında yeni CR-V, kullanıcının tepkilerini ve motor dışında harcanan enerjiyi optimize ederek daha ekonomik sürüş sağlayan ECON sistemi ile donatılmış. Econ düğmesine basılarak sistem devreye sokulduğunda, daha fazla yakıt tasarrufu sağlamak için sistem şanzımanı, klimayı ve sabit hız kontrolünü ayarlayarak yakıt ekonomisini arttırıyor.

Geliştirilmiş yol tutuş ve arttırılmış güvenlik

Harekete duyarlı elektrikli direksiyon (MA-EPS) sisteminin de kullanılmasıyla yeni CR-V’nin manevra kabiliyeti kolaylaşırken yüksek hızlarda direksiyon tepkisi ve hassasiyeti arttırılmış. Avrupa’da geniş kapsamlı testlerden geçen yeni CR-V’nin McPherson tipi ön süspansiyonları ve Multi-link arka süspansiyonları üstün sürüş konforu ve yüksek hız stabilitesi sağlayacak şekilde tasarlanmış.

Yeni CR-V’de ayrıca, çarpışma anında darbe enerjisini dağıtarak yolcuları koruyacak şekilde tasarlanan Honda’ya özgü güvenlik sistemi Gelişmiş Uyumluluk Teknolojisi (Advanced Compatibility Engineering-ACE) gövde yapısı kullanılıyor. CR-V’de ön, yan ve perde hava yastıkları tüm donanım seçeneklerinde standart olarak sunuluyor.

Yeni CR-V’de daha çok yeriniz var, üstelik tek dokunuşla

Otomobilin yüksekliğinin, iç hacimde herhangi bir küçülme olmaksızın, eski modele oranla 30 mm azaltıldığı görülüyor. Bu, Honda’nın “maksimum insan, minimum makine” felsefesini ne kadar başarılı bir şekilde uyguladığının bir göstergesi. 4.Nesil CR-V’de bir önceki nesile göre bagaj hacmi 147lt arttırılarak 589lt’ye ulaşmış. Tek dokunuşla 60:40 oranında katlanabilen arka koltuklar ile arka kapıları açmadan kolayca koltukları yatırıp, bagaj hacmini 1146 litreye kadar genişletmek mümkün.

Güvenlik paketi artık daha da güvenli

Executive seçeneğine opsiyonel olarak sunulan güvenlik paketine, bir önceki nesilde olduğu gibi Euro NCAP Advanced ödüllü CMBS(Çarpışmayı Hafifletici Fren Sistemi), ACC(Adaptif Cruise Control) sistemlerinin dışında ek olarak LKAS(Şerit Koruma Destek Sistemi) de sürüş güvenliğini arttırmak için eklendi.

Avrupa pazarı için tüm detaylarıyla yeniden tasarlanan dördüncü nesil CR-V, Honda’nın İngiltere Swindon’daki tesislerinde üretilecek.

Yeni yıla yeni Honda’yla girme fırsatı…

Honda’nın Aralık kampanyası kapsamında, Civic ve CR-V modelleri uygun fiyatlarla bayilerde satışa sunuluyor

Honda, düzenlediği yeni kampanyası kapsamında Civic ve CR-V modellerinde yeni fırsatlar sunuyor. Dünyanın en çok bilenen modellerinden biri olan ve Türkiye’de kendi sınıfında en çok satan Civic modeli 42.300 TL, dinamizmin ve zarafetin simgesi CR-V modeli ise 79.900 TL’den başlayan fiyatlarla Aralık ayı boyunca Honda bayilerinde Honda severleri bekliyor.  Aralık ayında Honda sahibi olmak isteyenlere de Honda Finans fırsatlarıyla farklı avantajlar sunuluyor.

Honda’nın dizel atağı…

Yakıt tasarrufu sağlayan temiz motorlar üretmek amacı ile dizel teknolojisinden ziyade, bugünlerde çok daha fazla önem kazanan hibrit teknolojisine yönelen Honda, dizel motorların kazanmış olduğu ivmenin doğrultusunda 2005 yılında tamamen kendi üretimi olan 2.2 i-CTDi 140 hp’lik motoru üretmiştir.

Honda dizel motor üretmiyor mu diye soranlara bir cevap niteliğinde olan bu motor, lansmanı yapıldığı yıl “Engine of the Year” yarışmasında yılın motoru seçilmişti.

Daha sonra geliştirilen bu motor, i-DTEC teknolojisi ile sırasıyla 150 ve daha sonra 180 hp’ye çıkartılmıştır. Her iki beygir gücüne sahip motorlar da Avrupa’da müşteriyle buluşmuştur.

Bu motor değişik güçlerle Honda Accord ve CR-V’de kullanılmıştır.

Ürettiği çevreci teknolojilerle öncü konumda bulunan Honda bu doğrultuda çalışmalarına devam ettirmiş ve hala ettirmektedir. Honda bu konuda stratejisini belirlemiş ve hidrojenin geleceğin yakıtı olacağı düşüncesinden hareketle bu teknoloji üzerine yaptığı çalışmalarda büyük ilerlemeler kaydetmiştir. Öyle ki Honda, kulanım onayı alınmış dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli aracı olan FCX’i 1999 yılında geliştirmiştir. Dokuz yıllık bir çalışmanın ardından Honda hidrojenli araçlarda üretim modeline geçerek FCX Clarity’yi Amerika ve Japonya’da leasing yöntemi ile müşterilerine teslim etmiştir. Bu aracın egzozundan atmosfere sadece su buharı salınmaktadır ve dolayısıyla zararlı gaz emisyonu sıfır düzeylerindedir.

Honda dünyaya bu şekilde açılırken Türkiyeli müşterilerine daha çok benzinli modeller sundu. Ancak en büyük istisnayı şüphesiz hibritlerin öncüsü olan Civic hibrit gösterdi.

Durum 1 Kasım 2012’ye kadar böyle devam etti.

İstanbul Autoshow 2012’de Japon otomotiv devi Honda, tutum değişikliğine giderek Honda Civic Hatchback’in kalbine 1.6 litre i-DTEC dizel motoru yerleştirdi.

Avrupa’da Honda’nın Earth Dreams Technology serisinin ürünü olan 1.6 litre i-DTEC motor, 4000 d/d’de 120 PS güç ve 2000 d/d’de 300 Nm tork değerleriyle etkileyici bir performans sunuyor.

Motorun başarısını sağlayan başlıca özelliklerden biride, kullanılan hafif malzeme teknolojisi. Motor bloğunda alüminyum malzeme kullanılmasıyla ağırlığının azaltılması, yakıt tüketiminin ve egzoz emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olurken sürüş dinamiklerinin iyileştirilmesine de önemli katkıda bulunmaktadır.

Yüksek verimli kompakt turbo, yeni geliştirilen emme manifoldu ve stop-start sistemi gibi ileri teknolojilerin birlikteliği ile yeni Civic, 100 km’de 3,6 litrelik birleşik yakıt tüketimi ve 94 g/km’lik CO2 emisyonu ile çevreye dostluğunu da ilan etmektedir.

Öncelikle Honda’ya,

Sonrasında dizel motorlu otomobil arayışında olanlara ve

Tüm otomobilseverlere hayırlı olsun…

Autoshow 2012’de Honda dünyasının gücünü keşfedin

2-11 Kasım tarihleri arasında düzenlenecek Autoshow 2012’de Honda, 3’üncü salondaki standında, 12 otomobil ve iki motosiklet sergilerken, yeni CR-V ile yeni Civic Hatchback’in Türkiye prömiyerini gerçekleştirecek

Autoshow 2012 kapsamında Honda, performans ve yakıt ekonomisinde sınıfının lideri haline gelen, 1.6 lt dizel motor ile donatılmış Civic Hatchback’i Paris Otomobil Fuarı’ndan sonra Türkiye’de ilk kez sergileyecek. Yeni küçük hacimli dizel motor, Avrupa’da satışa sunulacak olan “Earth Dreams Technology” isimli yeni bir motor serisinin ilk ürünü…

Autoshow 2012’de Honda’nın görücüye çıkaracağı diğer modeli yeni CR-V ise gelişen kalite ve kullanışlılığını yine Paris Otomobil Fuarı’nda sonra Türkiye’deki otomobilseverlere kanıtlayacak.

Yeni modellere ek olarak Honda’nın ürün gamındaki tüm modeller de Autoshow 2012’de müşterilerin beğenisine sunulacak. Ekonomik ve ekolojik Civic Eco, CR-Z, Accord ve Jazz, opsiyonel aksesuarlarıyla beraber Honda standında sergilenecek. Ayrıca, Honda motosikletlerinin amiral gemisi olan Goldwing ve kusursuz on-off tarzındaki Crosstourer da Honda motosikletlerinin kalitesinin ve gelişmiş dizaynının kanıtı olarak standda yerini alacak.

TÜYAP Beylikdüzü’nde 2-11 Kasım tarihlerinde gerçekleşecek Autoshow 2012’de Honda, 3’üncü salondaki standında tüm modellerini görmek ve Honda dünyasını keşfetmek isteyen ziyaretçilerini ağırlayacak.