Subaru’nun Amiral GemisiYeni Forester Cenevre’de yüzünü gösterdi….

Subaru Gerçek SUV Karakterini Sportif Sürüş Performansı İle Yeniden Yorumlayan, Amiral Gemisi Modeli Yeni Forester İle Cenevre’de

SUBARU, Türkiye’de Mayıs ayında satışa sunulacak yeni Forester’ın Avrupa lansmanını 83. Uluslararası Cenevre Motor Show’da gerçekleştirdi. Gerçek bir SUV karakterinin spor otomobil kavramı ile harmanlanarak yeniden yorumlandığı Yeni Forester fuarda büyük ilgi gördü. Sahip olduğu güçlü 4×4 özellikleri, Subaru’ya özgü Boxer motoru ile farklılık yaratan Forester, 4. Nesil versiyonunda sportif sürüş performansını daha düşük yakıt tüketimi ile birleştiriyor.

Fuarda; Yeni Forester’ın yanı sıra markayı geleceğe taşıyacak son teknoloji ürünü Boxer Dizel Hibrit motora sahip SUBARU VIZIV “Vision for Innovation” konsepti de gün yüzüne çıktı. Subaru’nun dikkat çeken bir başka yeniliği ise, Lineartronic (CVT) Şanzımanla Boxer Dizel Motorun ilk kez bir arada sunulduğu Outback modeli oldu.

Subaru, yepyeni modellerini otomotiv sektörünün en önemli etkinliklerinden biri olan Cenevre Fuarı’nda otomobil severlerle buluşturdu. Fuar’da Subaru, Türkiye’de Mayıs ayından itibaren satışa sunulacak olan Yeni Forester’ın Avrupa lansmanını gerçekleştirdi. Subaru standının en önemli yeniliği olan Forester’ın yanı sıra yeni teknoloji ürünü SUBARU VIZIV “Vision for Innovation” konsepti de görücüye çıktı.

Yeni nesil özellikler ile gerçek bir SUV: Yeni Forester

Yeni Forester 240 beygir gücündeki turbo motoru ve S modunda yer alan 8 ileri CVT şanzımanı ile spor otomobillerin sürüş zevkinin 4×4 bir SUV’da da yaşanabileceğini ispatlıyor. Yeni Forester daha sportif sürüş performansını yüzde 10’un üzerinde daha düşük yakıt tüketimi ile sunuyor.

Yepyeni bir AWD kontrol sistemine sahip olan Forester’da, standart olarak kullanılan “X-MODE” sistemi ile her koşulda sürekli denge sağlanıyor. Yeni Forester Türkiye pazarında Mayıs ayından itibaren satışa sunulacak.

Subaru’nun gelecekteki “Vision for Innovation” konseptini yansıtan VIZIV Konsept”i yenilik meraklılarının beğenisine sunuldu. Fuarda ayrıca Boxer Dizel motorun CVT şanzıman ilk kez ile buluştuğu Subaru Outback de boy gösterdi.

Yeni Forester’ın Güç Aktarma Organları: Simetrik AWD, X-Mode ve SI-DRIVE

Değişik ihtiyaç ve tercihlere göre farklı donanım paketlerine sahip olan Yeni Forester,

hem motorunun inanılmaz gücü hem de özel süspansiyonları ile spor otomobilleri aratmayan bir performans vaat ediyor.

Yenilenen Forester daha iyi bir aerodinamiklik ve işlevsellik özelliklerinin yanı sıra SUV bir aracın güçlü ve çarpıcı görünümü korunarak tasarlandı. Aracın ön yüzünde “Sportiflik” ve “Rahatlık” vurgusunu ön planda tutuyor. Subaru’nun ünlü simetrik AWD aktarma organı, aracın performansını artırmak için daha da geliştirildi. X-Mode adı verilen yeni kontrol modeli, kötü yol koşullarında bile sağlam bir arazi performansı sağlıyor. X-Mode sürücüye tüm yol koşullarında güven sağlayarak Forester’ın sürüş keyfini artırıyor.

2012 Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı’ndan (Euro NCAP) güvenlik performansı testinde en yüksek puanı kazanan model Türkiye’de 2.0i Elegance, 2.0i Premium ve 2.0 XT versiyonları ile satışa sunulacak.

SUBARU’dan Boxer Dizel Hibrit: VIZIV KONSEPT “Vision for Innovation”

Subaru markasını geleceğe taşıyacak yeni tasarım ve teknolojilerin yönünü temsil eden konsept model VIZIV, “Confidence in Motion” mottosunu zirveye taşıyor. Aynı zamanda Subaru’nun gelecekteki Crossover yorumu olan VIZIV hem tasarım hem de teknolojik yenilikleri bünyesinde barındırıyor. VIZIV konseptinde dünyada bir ilk olan Boxer Dizel Hibrit teknolojisi kullanılıyor. Boxer Dizel Hibrit 3 motorlu bir yapıda gerçekleşiyor. Konvansiyonel yüksek torklu 2.0 Boxer Dizel motor önde yer alırken arka iki tekerlek için birbirinden bağımsız elektrikli motorlar görevlendirilmiş.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir