Oto Lastik petlas-w651-kis-lastigi

Published on Ocak 8th, 2015 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Lastik Üreticisi Petlas Karlı Yolda Güvenli Sürüş Önerileri

Ülke genelinde etkisini giderek artıran kış koşulları ve kar yağışıyla birlikte trafikte güvenli bir şekilde araç kullanmak fazlasıyla özen gösterilmesi gereken bir durum haline geldi. Kar yağışı ile bazı illerde yaşanan buzlanma güvenli sürüşü çok daha zorlu hale getiriyor.

Petlas’tan Güvenli Sürüş Önerileri

  • Aracınızdaki 4 lastiği de kış lastiği olarak kullanın. Yalnızca çekiş lastiğinin kış lastiği olarak kullanılması yeterli değildir.
  • Kar ve buz üzerinde etkin yol tutuş için lastik hava basıncı önerilen değerlerin altında veya üstünde olmamalıdır.
  • Karlı ve buzlu yollarda daha düşük hızda seyir edin.
  • Takip mesafenizi daha uzun tutun, ani fren, direksiyon hareketleri ve hızlanmalardan kaçının.
  • Aracınızın suyunun donmaması için antifiriz kullanın.
  • Yolda görüşünüzü engellememesi için aracınızın camları ve kaportası üstündeki karları yola çıkmadan mutlaka temizleyin.
  • Antifirizli cam suyu kullanın. Cam suyunuzu yola çıkmadan kontrol edin.

Güvenli Sürüş İçin İlk Önlem Petlas Kış Lastiği

Türkiye’nin kış koşullarına göre en iyi çözümü üreten Petlas, Snow Master ve Explero Winter kış lastiklerinde yüksek hızda stabilite ve konforlu bir sürüş sağlıyor. Desen tasarımında kullanılan geniş yanal oluklar ve dönme yönüne optimize edilmiş bloklar karlı zeminlerde yüksek fren emniyeti, Z biçimli ince kerfler ile de buzlu ve karlı zeminlerde üstün performans sunuyor. Özgün olarak tasarlanmış blok dizilimi, yol desen gürültüsünü minimize ederek sürüş konforunu artırıyor.

Tags: , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑