Kazalı Araç Alınmaz Demiyorum

Ülkemizde yıllık ortalama 900 bin adet sıfır km araç satılırken, ikinci el araç satışında veriler bunun tam beş katını gösteriyor. Bu rakamlar TUİK ve noter satışları verilerinden elde ediliyor.

Peki, bu kadar ikinci el araç nerelerde satılıyor?

İkinci el araç satışında; İstanbul, İzmir, Ankara, Bursa ve Antalya ilk beş sırada yer alıyor. Araçların çoğu internet sitelerinde, oto pazarlarında, galerilerde ve yetkili satıcılıklarda sergilenerek satılıyor.

Sadece sahibinden.com sitesinde yaklaşık 486.000 adet vasıta ilanı bulunmaktadır.

Bunu tasit.com ve arabam.com gibi internet siteleri takip etmektedir.

Peki, satılan tüm araçlar temiz mi, hasarsız mı, gönül rahatlığıyla alınabilir mi?

Beyan edilen bilgiler doğru mu?

Piyasalardaki ekspertiz firmalarına ne kadar güvenebiliriz?

Ya hasarlı bir araç alırsam? Eyvah, Kime güvenebilirim?

Bana soracak olursanız, öncelikle kendinize güvenin derim.

Ne demek istiyorsunuz diye bakmayın öyle, doğru okudunuz ve anladınız.

Öncelikle kendinize güvenin.

Atalarımız ne demiş; “Her malın bir alıcısı vardır”.

Ben de diyorum ki; “Her malın bir fiyatı vardır.”

Gülmeyin canım, bunu sadece ben demiyorum. Hepiniz üç aşağı beş yukarı bu lafı biliyor ve yerine göre kullanmışlığınız vardır..

Şimdi bazılarınız; “Hayır, o laf öyle değil. Her topal atın, bir kör alıcısı vardır.” şeklinde düzeltme yapabilirsiniz. O iş başka bu iş başka kardeşim. Biz kendi işimize bakalım.

Konumuza ger dönersek; diyelim ki, ikinci el bir araç almak istiyorsunuz.

Sizi çok teknik detaylara boğmak istemiyorum. Kısaca ve öz olarak anlatmam gerekirse;

Öncelikle yapmanız gereken, ortalama piyasasını bir araştırmak olacaktır.

Diyelim ki, orta ölçekli bir araç bakıyoruz. Temiz ve az km’de bir aracın ortalama 50.000 TL civarında olduğunu varsayalım.

Km yükselirse fiyat düşer mi, düşer.

Değişen veya boya varsa fiyat düşer mi, düşer.

Doğru mu, doğru.

Siz değişeni veya boyası olan bir aracı düşük bir fiyatla alıyorsanız sorun yok ama kazalı bir aracı temiz bir araçla aynı fiyata alıyorsanız ciddi bir sorun var demektir.

Kullanırken belki sorun olmaz ama satarken çok zorlanırsınız veya ciddi bir zarar edersiniz.

Ama bilerek alıyor ve az ödüyorsanız problem yok.

Aracın tavanında değişen veya boya yoksa,

Şasilerde düzeltme, onarım veya boya yoksa,

Sadece kapı-çamurluk-ön kaput veya bagaj kapağı değişmişse ve fiyatı ortalama fiyatın altındaysa (yine de aracı göstermek şartıyla) gönül rahatlığıyla aracı satın alabilirsiniz.

Bazı araçlar piyasada kazalı olmasına rağmen düşük km olabiliyor. Bu daha da iyi…

Bu araçların kazası çok ciddi değilse ve fiyatı ortalamadan düşükse hemen alın, hiç kaçırmayın derim.

Şöyle de düşünebilirsiniz.

Siz çok temiz ve hasarsız bir araç aldığınızda kaza yapmayacağınızın bir garantisi var mı? Yok.

O halde içi çok temiz kullanılmış, mekanik olarak bir sıkıntısı olmayan, km olarak makul veya cazip bir aracı, çok ciddi bir kazası yoksa, pert veya ağır hasar kayıtlı değilse, sel hasarı yoksa makul bir fiyatla alıp, kullanabilirsiniz.

Sonrasında, yine satarken de makul bir fiyatla elden çıkarabilirsiniz.

Bunun için yapmanız gereken çok basit.

Piyasa fiyatlarını çok iyi araştırın.

Araca ekspertiz yaptırın.

Bilerek alın.

İyi günlerde kullanın.

H. Hüseyin YAYLA

Hüseyin Yayla Kimdir?

Bunlar da hoşunuza gidebilir...