Enerji yönetimi araç stop edildiğinde, akünün şarj durumuna ve sıcaklığa bağlı olarak motorun çalıştırılması için daima yeterli enerjinin mevcut olmasını sağlar. Araç uzunca bir süre park edildiğinde bile bu geçerlidir. Modern araçlar dururken bile akülerinden enerji çeker. Trafik radyosu hafızası, hırsızlık uyarı sistemi veya uzaktan kumandanın alıcısı sürekli olarak az miktarda elektrik tüketir. Aküde kritik bir şarj durumu tehlikesi olduğunda koruma modu (enerji yönetimi), tüketicilerin kademeli olarak devreden çıkarılması suretiyle duraklamadurumundaki tüketimi azaltır. Seyir sırasında dinamik enerji yönetimi akü gerilimini ve şarj faaliyetini sürekli olarak kontrol eder. Gerektiğinde şarj alternatörünün gücünü arttırmak için sistem rölanti devir sayısını biraz arttırır. Ekstrem durumlarda, koltuk ısıtıcısı veya arka cam rezistansı gibi özellikler fazla enerji tüketen komponentler kısa bir süre için aktif durumdan çıkarılır. Bu uygulamalar konforu etkileyecek düzeyde hissedilmez. Normal seyir durumunda bu gibi uygulamalar, sürücünün fark etmeyeceği şekilde gerçekleştirilir.