Standart içten yanmalı motorlarda yanmanın iyileştirilmesi için açık döngülü kontrol sistemleri kullanılmaktadır. Fakat içten yanmalı motorda açık döngü yanma sistemleri, yanmanın iyileştirilmesinde yetersiz kalmaktadır. Oysa kapalı döngünün kullanıldığı yanma sisteminde, tüm motor çalışma şartlarında hava-yakıt karışım oranı stokiyometrik değere yakın olacaktır. Hava-yakıt karışım değerinin stokiyometrik değere yakın olması emisyon miktarını azaltılmasında ve motor performansı artırmasında önemli rol oynayacaktır.
Kaynak: Habib Gürbüz, İsmail Hakkı Akçay ve Ali Öz’ün “İçten Yanmalı Motorlarda Çalışma Nokta Kontrol Metodu ile Yanma Kontrolü” [Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 1, No: 2, 2009 (31-49)] konulu makalesinden derlenmiştir.