Silindirlerin “Konik Aşıntısı” nedir ?

Günümüz modern motorlarında, yağlama koşulları ve yağ kaliteleri iyileştirilse bile, yine de aşıntıları tamamen ortadan kaldırmak mümkün olmamaktadır. Silindir içerisinde, değişen zor koşullarda çalışan piston ve segman grubu, iki ölü nokta arasında sürekli yön değiştirerek hareket ederler.  Pistonun Ü.Ö.N.’ye hareketlerinde, piston tepe kenarı ve segmanlar, yanma
odasına yakın bölgelerde, silindir cidarına kuru sürtünmeyle değer. Bu kuruluk, ısı ve yakıtın yoğunlaşarak kartere doğru akması ve incelmiş silindir cidarlarındaki yağ filminin sıyrılmasıyla oluşur. Bu durumda silindirler, Ü.Ö.N.’den A.Ö.N.’ye doğru gittikçe azalan bir aşıntıyla karşılaşır. Bu aşıntıya silindirlerin “Konik Aşıntısı” denir.
Kaynak: Opel, Temel Mekanik Eğitimi