Düz şanzımanlı bir aracın aküsü bittiği zaman, araç çekilerek (vurdurularak) çalıştırılabilir. Ancak bu metot otomatik şanzımanlı araca uygulanamaz. Çünkü çıkış mili araç itildiğinde dönse bile, yağ pompası hidrolik kontrol sistemine çalışma basıncını sağlayamaz. Sonuç olarak, planet dişli grubu çalışma basıncı alamaz. Böylece vites kolu “D” konumuna alınsa bile, planet dişlileri “N” konumunda kalırlar, böylece krank mili dönmez.
Kaynak: Otomatik şanzıman Opel eğitim notlarından istifade edilerek derlenmiştir (Derleme Tarihi: 08/06/2011).