Midibüsler ve otobüslerde devrilme odaklı maddi ve manevi kayıplar nasıl azaltılabilir?

En küçük kazalarda,
hatta ani manevralarda bile yüksek ağırlık merkezi sebebiyle bu araçların
kolaylıkla devrildiğini çeşitli kaza görüntülerinden biliyoruz ve görüyoruz. Bu
araçlarda seyahat eden yolcular için asıl tehlike de bu durumda ortaya çıkıyor.
Öte yandan bu tür araçların çok büyük camları ve ince kullanılan tavan destek
elemanlarının devrilmelerde yeterli korumayı sunamadığı ve sağlayamadığı da
aşikar. Bunun yanında yolcu koltuklarında emniyet kemerlerinin bulunmaması ya
da bulunsa bile kullanımının sıkıca denetlenmemesi sorunun asıl önemli
noktasını oluşturuyor.

Bugün tüm otomotiv
uzmanları emniyet kemerinin, hava yastıklarından bile daha fazla yaşamı
kurtardığını kabul ederken, otobüslerde böyle bir teknolojinin zorunlu tutulmaması
ciddi eksiklik gibi duruyor. Yapılan araştırmalardan; herhangi bir kaza anında
otobüste yolculuk edenlerin hayatını kaybetmelerine ya da yaralanmalarına en
fazla araç içindeki savrulmalar, hatta aracın camından yola fırlamalar yol
açmaktadır.

Özetlemek gerekirse: midibüslerde ve otobüslerde devrilme odaklı maddi ve
manevi kayıpların azaltmasına yönelik olarak, hem yasal hem de uygulama ve
denetleme açısından gerekli önlemler alınmalı diye düşünmeden edemiyorum.
İlgililere ve ilgilenenlere duyurulur.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir