Güvenli gövde tasarımının BMW’deki karşılığı

Yeni nesil araçlarda; ön, yanlar, B-sütunu ve arka tasarımdaki birçok güçlendirmeyle birlikte yüksek derecede sağlam malzemeler, bir çarpışma durumunda son derece etkili yolcu koruması sağlar. Gövdenin olağanüstü sağlamlığı, yüksek mukavemetli çelikten yapılarak özel olarak güçlendirilmiş gövde zeminiyle başlar. Bu zemin, yolcu bölmesi için sağlam bir temel oluşturur. Güçlü A, B ve C-sütunları ile entegre yan darbe koruması, eşikler boyunca ve koltukların altında konumlanmış çok dayanıklı barlar bir kaza durumunda yolcuların hayatta kalma bölgesini koruyan çok sağlam bir güvenlik kafesi oluşturur. Ön ve arka tersinir tamponlar 6 km/h’ye kadar olan darbeleri hasar almadan emebilir; eğer çarpışma daha ciddiyse (15 km/h’ye kadar), tamponların ardındaki kolaylıkla değiştirilebilen deformasyon unsurları çarpma kuvvetini emer ve gövdeyi korur. Daha yüksek hızlı çarpışmalarda motor bağlantıları burkulma bölgesi olarak işlev görür ve yolcuların yaralanma tehlikesini azaltıp otomobilin uğrayacağı hasarı en aza indirir. Yüksek güçteki malzemeler ile alüminyum gibi yenilikçi hafif malzemelerin akıllıca kullanımı, aracınızın çarpışma davranışını iyileştirerek ayrı bileşenlerin tamir ve değiştirme masraflarını da azaltır.

Kaynak: “BMW.com.tr” web sitesi, BMW Teknoloji Rehberi (Erişim Tarihi: 03/04/2014).

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir