Fren balata aşınma sıcaklığı
Frenleme sırasında aracın kinetik enerjisi sürtünmeden dolayı ısı enerjisine çevrilmektedir. Frenleme esnasında, fren sistemi ve balata malzemesi için belirlenmiş ısıl kararlılığın üzerine çıkıldığında balatadaki sürtünme katsayısı düşer. Frenlerin performansındaki azalma; hatalı çalışma, hızlı balata aşınması ve ses olarak kendini gösterir. Sıcaklık artışı balataların aşınma direncini azaltır. Belirli bir sıcaklıktan sonra aşınma hızla artar. Aşınmanın hızla yükseldiği bu sıcaklığa “balata aşınma sıcaklığı”denir. Bu sıcaklığın yüksek olması balatanın bir iyilik göstergesidir. Frenleme esnasında oluşan sıcaklığın, balata malzemesinin aşınma noktası sıcaklığının altında bulunması durumlarında balatalar normal görevlerini yaparlar [1]. Uygulamada balata ve disk sıcaklığı bu sıcaklığın altında tutulmaya çalışılır.
Kaynaklar:
1.
Boz, M., ‘Toz Metalurjisi ile Üretilmiş Bronz Esaslı Fren Balata Malzemelerinin Sürtünme-Aşınma Davranışlarının İncelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, (1999).