Dirençli sıcaklık detektörleri (RTD), otomobil motorlarının egzoz gaz sıcaklıklarını tespit etmek için geliştirilmiştir. RTD’nin algılama elemanı genellikle sıcaklıkla direnci artan ince Pt tabanlı filmle desteklenir. Bu proplar katı durum gaz sensörlerinin sıcaklık düzenleyici ısıtıcılarından türetilmiştir. Sensör algılama elemanı, sensör gövdesinden termal iletimin minimize edildiği açık bir bölgede egzoz gazı akışına maruz kalır. Algılama elemanı aynı zamanda radyasyon kalkanı olarak görev yapar. RTD sensörleri, otomobil motorlarında, katalizör teşhisinde ve kontrolünde kullanılmaktadır. Dirençli sıcaklık detektörlerinin hassasiyeti (algılama elemanı üzerindeki voltaj düşüşü), ∆T = 300 ºC sıcaklık değişimi için 1000 ºC’e kadar yaklaşık 5 s cevap süresi ve ≈ %1,5 hassasiyetle 1 mV/ºC’ı geçer.
Kaynak: Habib Gürbüz, İsmail Hakkı Akçay ve Ali Öz’ün “İçten Yanmalı Motorlarda Çalışma Nokta Kontrol Metodu ile Yanma Kontrolü” [Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 1, No: 2, 2009 (31-49)] konulu makalesinden derlenmiştir.