Bir aracın arazi aracı olduğuna nasıl karar verilir?
21 Ekim 2004 tarih ve 25620 sayılı Resmi Gazetede Sanayi ve Ticaret Bakanlığından yayınlanan Araç İmal, Tadil ve Montaj Hakkında Yönetmeliğegöre N1 sınıfı araçlardan azami kütlesi 2 tonu aşmayanlar araçlar arazi tipi araç olarak kabul edilir. Ayrıca en az bir ön dingili ve en az bir arka dingili eşzamanlı tahrikli olarak tasarlanmış, bir dingilinin tahriki ayrılabilen araçlar, en az bir diferansiyel kilit mekanizması veya buna benzer işlevde en az bir mekanizması olan ve tek araç için hesaplanan %30’luk bir eğimi tırmanabilen, yaklaşma açısı en az 25 derece, uzaklaşma açısı en az 20 derece, rampa açısı en az 20 derece, ön dingil altında alt açıklık en az 180 mm, arka dingil altında alt açıklık en az 180 mm ve dingiller arasında, alt açıklık en az 200 mm olası koşulundan en az beşini de yerine getirebilen M1 sınıfındaki motorlu araçlarda arazi aracı olarak kabul edilir.
N1 kategorisi araçlardan azami kütlesi iki tonu aşanlar ile N2, M2 veya M3 kategorisi araçlardan azami kütlesi 12 tonu aşmayanların arazi tipi araç sayılabilmesi için, bir dingilinin tahriki ayrılabilen araçlar dahil olmak üzere, bütün tekerleklerinin eşzamanlı tahrikli olması veya şu koşulları yerine getirmesi gerekir. Bir dingilinin tahriki ayrılabilen araçlar dahil, en az bir ön dingili ve en az bir arka dingili eşzamanlı tahrikli olarak tasarlanmış, en az bir diferansiyel kilit mekanizması veya buna benzer işlevde en az bir mekanizması olan ve tek araç için hesaplanan %25lik bir eğimi tırmanabilen araçlar da arazi aracı olarak isimlendirilir. Ayrıca M3 kategorisi araçlardan azami kütlesi 12 tonu aşanlar ile N3 kategorisi araçların arazi tipi araç sayılabilmesi için bir dingilinin tahriki ayrılabilen araçlar dahil olmak üzere ya tekerleklerinin eşzamanlı tahrikli olması veya yönetmelikte detayları verilen özellikleri yerine getirmesi gerekir. Bir aracın arazi aracı olabilmesi için bu koşulları sağlaması gerekir.