Benzinli motorların geçirdiği ve geçirmeye devam edeceği gelişim süreci Şekil 1’de adım adım gösterilmiştir. Bu süreç silindir başına 4 supap uygulaması ile başlamış, değişken supap zamanlaması (VTEC), fakir karışımlı turbolu direk enjeksiyon uygulamaları ve değişken sıkıştırma oranı uygulamalarıdır. Fakir karışımlı turbolu direk enjeksiyon uygulamalarından değişken sıkıştırma oranlı uygulamalara geçişte yeni bir teknoloji adımına ihtiyaç vardır.
Şekil 1: Benzinli motorların geçirdiği ve geçirmeye devam edeceği gelişim süreci.
Kaynak: Dr. Abdullah DEMİR tarafından 09/05/2010 tarihinde hazırlamış olan ve bu tarihte henüz yayımlanmamış olan “Küçük Hacimli – Yüksek Performanslı Motor Teknolojileri ve Uygulamaları” makalesinden derlenmiştir.