BAS sistemi fren mesafesini kısaltır mı?

Fren destek sistemi, acil durumlarda frenleme kapasitesinin azami seviyeye çıkarılmasını ve fren mesafesinin kısaltılmasını sağlamak amacıyla kullanılmaktadır. Sistem, fren pedalına uygulanan kuvveti ölçen bir sensör vasıtasıyla acil durumu, kuvvetin uygulanma biçimine göre tespit eder. Sistemde bulunan bir amplifikatör, sürücünün uyguladığı basıncın yanında fren devresine ilave basınç uygulayarak fren gücünün çok çabuk olarak azami seviyeye ulaşmasını sağlamaktadır. Diğer yandan fren destek sistemi, eşzamanlı olarak kilitlenmeyi önleyici sistemin (ABS) azami kapasitede çalışmasını sağlayarak taşıtın frenleme mesafesini kısaltmaktadır.

·

Fren destek sistemi kim tarafından kullanılırsa kullanılsın, acil durumlarda frenleme kapasitesinin maksimum düzeyde kullanılması ile fren mesafesini kısaltmaktadır.

·

Acil fren durumunda, sürücülerin yarısından fazlası optimum düzeyde bir yavaşlama sağlayamayacak şekilde fren pedalına basmaktadır. Bu durumlarda pedal çok erken bırakılmaktadır. BAS sistemi bu nedenleri ortadan kaldırarak frenleme potansiyelini etkili olarak kullanmaktadır.

·

Fren destek sistemi, fren pedalına uygulanan kuvveti ölçen bir sensör vasıtasıyla acil fren durumunun tespit edilmesine imkân tanır. Bir amplifikatör, sürücünün uyguladığı basıncın yanında fren devresine ilave basınç uygular. Bu da frenin tüm gücünün çok çabuk olarak en üst seviyeye ulaşmasına ve ABSnin maksimum kapasitede çalışmasına imkân sağlar.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir