Aracın hareketine karşı gösterilen ivmelenme direnci
İvmelenme direnci taşıtta dönme hareketi yapan hareketli parçaların ataletiyle, taşıt kütlesinin çizgisel ivmeli hareketteki ataleti ile tariflenir. Seyir halinde olan bir taşıtın trafik ışıkları veya diğer nedenlerden dolayı duruş haline geçmesi ve yeniden hızlanması işleminin tekrarı yakıt tüketimini olumsuz etkileyen faktörlerdendir.
Şehiriçi trafiğinde sık karşılaşılan kavşaklardaki trafik ışıklarının bağımsız değil, birbiri ile koordineli olarak (yeşil dalga ya da sinyal optimizasyonu) çalışması, trafik ışıklarından kaynaklanan olumsuz yakıt tüketimini en az seviyeye indirebilir.
Kaynak: Abdullah Demir’in 1999 yılında tamamladığı “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu yüksek Lisans tezinden derlenip-güncellenmiştir.