Yeni Leon’a Euro NCAP’ten sonra, Latin NCAP’ten de 5 Yıldız!

SEAT’ın kompakt aile otomobili Yeni Leon, Latin NCAP organizasyonundan güvenlikte 5 Yıldız alarak başarısını bir kez daha ispatladı. Kapsamlı güvenlik paketinin etkili olduğu bu başarıyla Yeni Leon, Euro NCAP’ten sonra ikinci kez 5 yıldızla ödüllendirildi.

Yeni SEAT Leon, güvenlik derecelendirme kuruluşu Latin NCAP tarafından yapılan çarpışma testlerinden mümkün olan en yüksek puanı alarak 5 yıldız elde etti. Bu sonuçla, Latin NCAP organizasyonunun ön ve yan darbe testlerinde yetişkin yolcu kategorisinde 5 yıldız, çocuk yolcu koruma kategorisinde de 4 yıldız alan ilk otomobil oldu.

Yeni SEAT Leon, daha önce de Euro NCAP’in gerçekleştirdiği testlerde, yetişkin yolcu korumasında yüzde 94, çocuk yolcu korumasında da yüzde 92 ile 5 yıldızla derecelendirilmişti.

Sabit ve hareketli blok testlerinde mükemmel bir performans sergileyen Yeni Leon’un şasisi çarpışmalar sonrasında tamamen stabil kaldı ve ESC, bazı versiyonlarda yer alan hız uyarı sistemi ile emniyet kemeri uyarı sistemi gibi tüm güvenlik sistemleri bir aksama olmadan devreye girdi.

Euro NCAP’in ardından Latin NCAP testlerinden de en iyi skorlarla ayrılan Yeni Leon, SEAT’ın yeni model geliştirme çalışmalarında kullandığı teknolojinin başarısının bir kanıtını ortaya koyuyor. Yeni SEAT Leon, altı hava yastığı (2 ön, 2 yan, 2 baş), ESC, ABS + ASR, Isofix bağlantı noktaları, iki arka koltuk üzerindeki kafalıklar, sürücü-ön yolcu emniyet kemeri hatırlatıcısı, bir kaza durumunda ikincil çarpışmaları önleyen ‘İkincil Çarpışma Freni’ (Multi-Collision Brake) gibi standart güvenlik özellikleri sunuyor.

Latin Amerika ve Karayip bölgelerinde, farklı üreticilerin modelleri için çarpışma testleri ve bağımsız değerlendirmeler yapan Latin NCAP, yeni araçların güvenliğini değerlendirmek üzere çalışan Global NCAP programının bir parçası olarak çalışıyor.

 

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir