Türkiye Otomotiv Sektörünün “tehditleri” nelerdir?

    İklim değişikliği ve düşük karbon ekonomisini amaçlayan mevzuatın oluşturacağı yükümlülükler
    Motorlu taşıtların satışlarındaki vergi yükünün yüksekliği
    MTV’nin aracın yaşına bağlı olarak azalması
    Akaryakıt üzerindeki vergi yükünün yüksekliği
    İhracat – ithalat prosedürlerindeki bürokratik işlemler /giderler
    Makroekonomik konjonktürün olumsuz etkileri
    Yüksek girdi maliyetleri
    Kullanılmış motorlu taşıtların AB’de serbest dolaşımı (ikinci el araç ithalatı)
    “Enerji Verimliliği” ve “Çevre Kanunu” ile ilgili yeni mevzuat çalışmalarındaki belirsizlikler
    Alternatif ihracat pazarlarının eksikliği
    Doğu Avrupa ülkeleri, Çin ve Hindistan gibi ülkelerin yüksek katma değerli parçaları içeren yeni projelerde yer alabilme yetkinliğinin gelişmesi ve düşük maliyet sunabilmeleri
Kaynak: Türkiye Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi ve Eylem Planı 2011 – 2014 dokümanından  derlenmiştir.

Abdülkadir YEŞİLYURT

1987 yılında Niğde de doğdu. İlköğretim ve liseyi Amasya’da tamamladı. 2006 yılında Dicle Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Otomotiv Öğretmenliği bölümünü kazandı. 2007 yılında Marmara üniversitesine kabul edildi. 2010 yılında Marmara Üniversitesi’nden otomotiv öğretmeni olarak mezun oldu. Şu anda Marmara Üniversitesi’nde “Silindir basınç değişiminin titreşim üzerine etkileri” konulu yüksek lisans tez çalışmasını sürdürüyor. İngilizce bilen Yeşilyurt; otomotivin tarihi gelişimi, içten yanmalı motorlar ve araçlarda arıza teşhisi konularında çalışmalar yürütmektedir.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir