Skoda yeni modeliyle 2013’te Türkiye’de

Skoda sadece ayağı yerden kesecek değil, aynı zamanda sürücüsüne itibar katacak bir seçenek olma yolundaki çalışmalarını Türkiye’de 2013 yılı ocak ayından itibaren satışa sunulacak olan C Sınıfı Sedan Rapid’le taçlandırdı. VW Grubu’nun yükselen markası Skoda’nın bir üst segmentteki modeli Octavia ile bir alttaki Fabia’nın arasına gelecek olan yeni Rapid 550 litrelik devasa bagajıyla Türkiye gibi sedan seven ülkelerde pazar arayacak.

Rapid, her ne kadar fiyatı henüz belli değilse de Türkiye’de VW Grubu’nun gözde otomobili Jetta’nın DSG şanzımanlı 1.6 litrelik dizel modelinden bugünkü fiyatlarla en az 10 bin TL daha ucuza satılabilecek. Üstelik aynı motor ve şanzımanla. Tabii ki bu fiyatlar şimdilik tahmin. Skoda Rapid’in Slovakya’nın başkenti Bratislava’da yapılan test sürüşü sırasında açıklamalarda bulunan Yüce Oto Yönetim Kurulu Üyesi Emir Berduk Marşan, Rapid’in Fabia Sedan modelinin üretimden kalktığı tarih olan 2007’den bu yana yaşadıkları sedan otomobil boşluğunu dolduracağını söyledi.

‘DAHA ÇOK DSG’Lİ ARAÇ SATACAĞIZ’

Bu yıl 10 bin adetlik satış hedeflediklerini belirten Marşan, filo pazarı hatta taksilere bile girmek istediklerini belirtti. Marşan bu yüksek hedefin Rapid için iyi bir fiyat alma yolunda fabrikaya karşı ellerini çok güçlendirdiğini de ifade etti. Öte yandan DSG otomatik şanzımanı geçmişte istedikleri kadar alamadıklarından satış kayıpları yaşadıklarını söyleyen Marşan, yeni fabrikanın yapacağı üretimle sıkıntının sona ereceğini vurguladı.

4 MOTORLA GELİYOR

Active, Ambition ve Elegance olmak üzere üç donanım seçeneği bulunan Rapid’de, cruise control, karartılmış yan camlar, ısıtmalı koltuklar, geniş dokunmatik ekran, telefon, mp3 uyumlu radyo sistemi gibi donanımlar da sunulacak. Türkiye’de 1.2 lt. 75 ve 105 beygir, 1.4 TSI 122 beygir benzinli, 1.6 TDi 90 beygir (DSG) ve 1.6 litre TDi 105 beygir dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneği ile satılacak.

 

Kaynak: Habertürk

Abdülkadir YEŞİLYURT

1987 yılında Niğde de doğdu. İlköğretim ve liseyi Amasya’da tamamladı. 2006 yılında Dicle Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Otomotiv Öğretmenliği bölümünü kazandı. 2007 yılında Marmara üniversitesine kabul edildi. 2010 yılında Marmara Üniversitesi’nden otomotiv öğretmeni olarak mezun oldu. Şu anda Marmara Üniversitesi’nde “Silindir basınç değişiminin titreşim üzerine etkileri” konulu yüksek lisans tez çalışmasını sürdürüyor. İngilizce bilen Yeşilyurt; otomotivin tarihi gelişimi, içten yanmalı motorlar ve araçlarda arıza teşhisi konularında çalışmalar yürütmektedir.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir