Pirelli’den Motorsporları DNA’sına uygun lastik: “P Zero Nero GT”

Pirelli, İzmit fabrikasında ürettiği yeni premium ultra yüksek performans lastiği            P Zero Nero GT’yi pazara sunuyor.  5 aylık  bir geliştirme sürecinden sonra, yeni bileşenleri ve büyüyen yola temas alanı sayesinde  dayanıklılığı artırılan yeni PZero Nero GT, önceki nesil lastiğe göre yüzde 20 daha fazla kilometre performansı sunuyor.

Yeni P Zero Nero GT’da yer alan “Gran Turismo (GT)” ifadesi özellikle spor, orta veya büyük motor gücüne sahip sedan araçlar için üretildiğini gösteriyor. PZero Nero GT, güvenlik, performans ve sürüş zevkinden ödün vermeden daha uzun lastik ömrü ile de dikkat çekiyor.

Bu yeni lastik serisi daha iyi bir denge ve yol tutus kabiliyetiyle ön plana çıkarken, kuru zeminde fren performansının artırıldığı görülüyor. Bu da aracın sürüş konforunun ve ses düzeyinin lastik ömrü boyunca devam etmesini sağlıyor.

Pirelli Ar-Ge departmanı lastiğin performansına ek olarak, özellikle jant ölçülerinin de artırılmasını sağladı. 2013 yılında P Zero Nero GT serisinin 60 ölçüye sahip olması planlanıyor. Bunların 11 ölçüsü 17, 18, 19 inç ölçüsüne sahip otomobillerde kullanılabilecek. Bu sayede de P Zero Nero GT, B ve C segmenti spor otomobillerde ve E segmenti büyük sedan otomobillerde kullanılabilecek. P Zero Nero GT’nin geniş ölçü yelpazesi, Volkswagen Polo, Golf ve Audi A3 gibi daha küçük sınıf otomobiller için olduğu kadar; Volkswagen Passat, Opel Insignia, Volvo S60 ve Mercedes C serisi ile Audi A6 ve Mercedes E serisi gibi üst sınıf otomobiller için de uygun olmasını sağlıyor.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir