Goodyear’ın NASCAR teknolojisi, Cenevre Uluslararası Motor Show’da sergileniyor…
GOODYEAR, tüketicilere daha fazla yakıt tasarrufu, geliştirilmiş performans ve çevresel güvenlik için tasarlanmış yeni teknolojilerini Cenevre Uluslararası Motor Show 2012’de tanıtıyor.
110 yılı aşkın süredir dünyadaki en büyük lastik üreticilerinden olan Goodyear, 8 – 18 Mart 2012 tarihleri arasında gerçekleşecek Cenevre Uluslararası Motor Show 2012’de; hava bakım teknolojisi, yakıt tüketimini azaltmak için tasarlanmış kendi kendini şişiren lastik sistemi ve Avrupa genelindeki şehirlerde gürültüyü azaltmak amacıyla bir AB projesi olan CityHush için geliştirilmiş Elektrikli Araç Lastik Teknolojisi gibi yepyeni teknolojilerini tanıtıyor. Bu yeniliklere ek olarak, günümüzün son teknolojisi olan RunOnFlat, 4D Sipe Teknolojisi ve ayrıca 2012 ürünleri olan Dunlop Sport Maxx RT ve Goodyear EfficientGrip SUV lastiklerini ziyaretçilere sunuyor.
NASCAR yarışlarından yollara taşınan teknoloji
Goodyear’ın, şimdiye kadar ABD’de düzenlenen NASCAR otomobil yarışlarının lastiklerinde kullanılmak üzere geliştirdiği Radyo Frekans Tanımlama (RFID) ve ilk olarak ay keşif aracında kullanılan Esnek Yaylı Lastik (havasız araba lastiği) teknolojileri de, tüketici ve ticari lastikler geliştirilirken kullanılan yenilikçi uygulamalarla Cenevre Uluslararası Motor Show’da tanıtılacak.
Fuarda sergilenecek olan bir başka lastik kavramı ise, petrolden elde edilmiş izopren için devrim niteliğinde bio-bazlı bir alternatif olan BioIsoprene™ ile geliştirilen ve lastik endüstrisinde petrolden elde edilmiş ürünler üzerindeki bağımlılığı azaltacak yeni hammadde olacak.
Tasarruf için tasarlanmış kendi kendini şişiren lastik
Goodyear’ın geliştirdiği Hava Basıncı Koruma Teknolojisi (Air Maintenance Technology – AMT) araç lastiklerinin herhangi bir şişirme ya da elektronik işleme gerek kalmadan en uygun basınçta kalmasını sağlayacak.
ABD Hükümeti’nin de geliştirme sürecini hızlandırmak için desteklediği bu yenilik sayesinde araç lastiklerinde basınç kontrolüne gerek kalmazken, düşük lastik basıncından kaynaklanan yakıt kayıpları ortadan kalkacak. Ayrıca; daha düşük CO2 emisyonu, uzun lastik ömrü, araç güvenliğinde ve araç performansında artış sağlanacak.
“Yeniliklerimizi sunmak için sabırsızlanıyoruz”
Goodyear’ın Lüksemburg’da bulunan Goodyear Ürün Geliştirme Merkezi Genel Müdürü Jean Pierre Jeusette, “Araştırma ve geliştirme alanında daima proaktif olan Goodyear olarak, insanların daha önce hiç görmediği çok sayıda yeniliği bu fuarda tanıtmak için sabırsızlanıyoruz. Bu teknolojiler, sürücü ve araçlar için güvenlik ve performansı artırırken, modern tüketici toplumunun değişken gereksinimlerini karşılamak üzere çevreye duyarlı ve özel olarak geliştirildi” dedi.
