Continental, Kamyon ve Otobüs Lastik Üretiminde Yeni Bir Jenerasyonu Başlatıyor

Dünyanın en büyük uluslararası lastik tedarikçisi Continental, kamyon ve otobüs lastikleri için 3 milyon adet lastik ile yıllık üretim kapasitesini arttırıyor. 3. jenerasyon otobüs lastikleri için ilk tesisini kuran Continental, yeni nesil otobüs lastiklerinin üretilmesi için toplamda 100 milyon Euro’luk yatırım yapacak.

Avrupa’nın en büyük lastik üreticisi Continental küresel büyüme stratejisi kapsamında lastik üretim kapasitesini arttırmaya devam ediyor. Continental, 2,6 milyon olan yıllık üretim kapasitesini 3 milyon lastiğin üzerine çıkarmayı hedeflediği Slovakya’daki kamyon ve otobüs lastiği tesisine 100 milyon Euro yatırım yapacak.

Continental ticari araç lastikleri Yöneticisi Dr. Andreas Esser, “Avrupa’nın sürmekte olan zor ekonomik koşullarına rağmen; ticari araç lastik tüketimine yönelik taleplerin orta vadede artacağını düşünüyoruz” derken, sözlerine “Doğu Avrupa, Yakın Doğu ve Afrika’daki gelişmekte olan piyasalardaki potansiyellerin farkındayız ve buralara da açılarak, yakın gelecekte artan talepleri karşılamak istiyoruz. Bu doğrultuda EMEA bölgesindeki (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika)’daki en büyük üretim tesisimizi genişletmek için çalışıyoruz”, ifadesini ekledi.

Continental, Avrupa’daki en büyük kamyon ve otobüs lastiği üretim tesisindeki kapasite artış planlamalarıyla beraber; üretim verimliliğini de arttırmak için üretim makineleri ve altyapısını yeniliyor. Continental Ticari Araç Lastikleri Üretimi Yöneticisi Thierry Wipff, “Biz sürekli rekabet avantajı sağlamak ve müşterilerimize en iyi ürünleri sunmak amacı ile süreçlerimizi ve üretim tekniklerimizi optimize ediyoruz. Ayrıca Slovakya’daki Puchov adlı ilk tesisimizde 3. jenerasyon otobüs lastiklerimizi üreteceğiz. Bu yatırımla, pazar ihtiyaçlarına hızlı ve esnek biçimde adapte olmayı hedefliyoruz” ifadesini kullandı.

Continental, 2013 yılının başında küresel büyüme stratejisinin devamı niteliğindeki ABD’deki Mount Vernon üretim tesisleri için 70 milyon Euro’luk yatırım yapacağını da açıklamıştı.

 

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir