İlginç kaza istatistikleri!

131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi…
Geçen yıl 1 milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. 150 bin 193 sürücünün karıştığı bu kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti. 131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi.
Milliyet gazetesinin haberine göre, Emniyet Genel Müdürlüğü ile Türkiye İstatistik Kurumu’nun ortaklaşa hazırladığı “Trafik Kaza İstatistikleri” raporu, karayollarındaki dehşeti ortaya koydu. Rapora göre, 21 milyon 548 bin 381 belgeli sürücünün bulunduğu ülkemizde 2010 yılında, bir milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. Bu kazaların 116 bin 804’ü kayıtlara “ölümlü, yaralanmalı” olarak geçti.
150 bin 193 sürücünün karıştığı kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti, 211 bin 496 kişi de yaralandı.
Raporda yer alan diğer bilgiler özetle şöyle:
Ehliyet türü ve cinsiyet
– Kaza yapan sürücüler arasında B sınıfı ehliyetliler 76 bin 787 ile ilk sırada yer aldı ve bu kazalarda 407 sürücü öldü. Bu kazaların 7 bin 84’ünde kadın sürücülerin direksiyonda olduğu kaydedildi.
B tipi ehliyet sahibi sürücülerin 2009’da neden olduğu kaza sayısı 72 bin 587’de kalmıştı.
– “Sürücü belgesi”ne göre sınıflandırmada ikinci sırada, 34 bin 715 kaza ile E tipi ehliyet sahibi sürücüler yer alırken, onları 8 bin 36 kaza ile C sınıfı ehliyet sahibi sürücüler, 7 bin 654 kazada ile A2 sınıfı ehliyet sahibi sürücüler izledi.
– 16 bin 867 sürücünün ehliyeti olmadan trafiğe çıkıp kazaya karıştı ve bu kazalarda 185 sürücü hayatını kaybetti. Ehliyetsiz trafiğe çıkan sürücü sayısı 2009’da 16 bin 360 olmuştu.
– Geçen yıl 1570 yabancı sürücü kazaya karıştı.
Yaş grubundaki şok
– İstatistiklerdeki en çarpıcı veri, yaş grubu sıralamasına göre yapılan sınıflandırma oldu. Geçen yıl 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda 131 kişi hayatını kaybetti ve 11 bin 371 kişi yaralandı. Bu grubu 77 ölümle 10-14 yaşlarındaki sürücüler, 59 ölümle 15-17 yaşlarındaki sürücüler izledi.
131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi…
Geçen yıl 1 milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. 150 bin 193 sürücünün karıştığı bu kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti. 131 kişi 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda can verdi.
Milliyet gazetesinin haberine göre, Emniyet Genel Müdürlüğü ile Türkiye İstatistik Kurumu’nun ortaklaşa hazırladığı “Trafik Kaza İstatistikleri” raporu, karayollarındaki dehşeti ortaya koydu. Rapora göre, 21 milyon 548 bin 381 belgeli sürücünün bulunduğu ülkemizde 2010 yılında, bir milyon 106 bin 201 kaza meydana geldi. Bu kazaların 116 bin 804’ü kayıtlara “ölümlü, yaralanmalı” olarak geçti.
150 bin 193 sürücünün karıştığı kazalarda 4 bin 45 kişi hayatını kaybetti, 211 bin 496 kişi de yaralandı.
Raporda yer alan diğer bilgiler özetle şöyle:
Ehliyet türü ve cinsiyet
– Kaza yapan sürücüler arasında B sınıfı ehliyetliler 76 bin 787 ile ilk sırada yer aldı ve bu kazalarda 407 sürücü öldü. Bu kazaların 7 bin 84’ünde kadın sürücülerin direksiyonda olduğu kaydedildi.
B tipi ehliyet sahibi sürücülerin 2009’da neden olduğu kaza sayısı 72 bin 587’de kalmıştı.
– “Sürücü belgesi”ne göre sınıflandırmada ikinci sırada, 34 bin 715 kaza ile E tipi ehliyet sahibi sürücüler yer alırken, onları 8 bin 36 kaza ile C sınıfı ehliyet sahibi sürücüler, 7 bin 654 kazada ile A2 sınıfı ehliyet sahibi sürücüler izledi.
– 16 bin 867 sürücünün ehliyeti olmadan trafiğe çıkıp kazaya karıştı ve bu kazalarda 185 sürücü hayatını kaybetti. Ehliyetsiz trafiğe çıkan sürücü sayısı 2009’da 16 bin 360 olmuştu.
– Geçen yıl 1570 yabancı sürücü kazaya karıştı.
Yaş grubundaki şok
– İstatistiklerdeki en çarpıcı veri, yaş grubu sıralamasına göre yapılan sınıflandırma oldu. Geçen yıl 0-9 yaş aralığındaki sürücülerin neden olduğu kazalarda 131 kişi hayatını kaybetti ve 11 bin 371 kişi yaralandı. Bu grubu 77 ölümle 10-14 yaşlarındaki sürücüler, 59 ölümle 15-17 yaşlarındaki sürücüler izledi.
Kaynak: Habertürk

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir