Federal-Mogul’dan sürtünme azaltıcı uygulama
Piston segman sürtünmesinin azaltılmasının, hem yakıt tüketimine hem de egzoz emisyonlarındaki iyileşmelere önemli katkısı vardır. Federal-Mogul (Germany, Technology Center) firması benzinli motorlar için yeni bir kaplama geliştirdi. Firma yetkilileri, uygulanan CarboGlide kaplamanın segman sürtünmelerini %20’ye kadar azalttığını ve bundan dolayı yakıt ekonomisinde iyileşmenin ve dolayısıyla CO2 emisyonlarında azalma sağladığını belirti.
CarboGlide’ın yüksek aşınma direncinden dolayı, direk enjeksiyonlu ve turbo uygulamalı motorlarda dahi motor ekonomik ömrü boyunca da hizmet görebilmektedir. CarbonGlide ayrıca silindir yüzeylerinin kritik yağlama koşullarında dahi çizilmesini ve kazınmasını önlemektedir.
Federal-Mogul’un Fiziksel Kaplama Direktörü Dr. Marcus Kennedy, segman sürtünmesinin özellikle yüksek basınç uygulamasına sahip olan turboşarjlı ve aşınmaların yüksek olacağı direk enjeksiyonlu motorlar başta olmak üzere motorlardaki en büyük mekanik kayıplara neden olduğunu belirtti.
Üründe, çok katmanlı amorf mikroyapılı karbon (multilayer amorphous microstructure containing carbon) kullanılmaktadır. Kaplama, piston segmanları için özel olarak geliştirilmiş Fiziksel buhar çöktürme ile kimyasal buhar çöktürmenin (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition) birleştirildiği gelişmiş bir yöntemle uygulanmaktadır. Uygulanan kaplama kalınlığı 10 mikrona (394 µin) kadar olabilmektedir. Bu kalınlık düzeyi, DLC (Diamond Like Coating) yönteminden üç kat daha büyük olduğunu buraya not düşelim.
Kaynak: Stuart Birch’in 31-Ağu-2011 tarihinde sae.org’da yayımlanan “Federal-Mogul’s new take on friction reduction” konulu makalesinden Dr. Abdullah Demir tarafından derlenmiştir.
