Dizel motor kavramı ve karakteristikleri
Dizel motorlarda içeri giren havanın miktarı benzinli motorlarda olduğu gibi gaz kelebeği kullanılarak ayarlanmaz. Dizel motorda tam açık bir emme borusundan fazla miktarda havanın motora girmesine olanak verilir. Dizel motorun düzgün çalışabilmesi, içeri çekilebilen havanın miktarı ile doğru orantılıdır. Eğer hava akışı kesilirse, sürüş şikayeti oluşabilir. Dizel motorda çalışmak için yakıta ihtiyaç duyar (benzinlide olduğu gibi). Bununla beraber benzinli motorların tasarımı, yakıt ve havanın silindirlere girmeden önce karışabilmesini sağlayacak şekildedir. Dizelde ise yakıt ve hava, yanma odası veya ön yanma odasında karışır. Silindirin içindeki sıcak hava içine uygun ve doğru zamanda yakıtta eklenerek yakıtın tamamen yanması sağlanır. Dizel motorun çalışmasında yakıt püskürtme zamanlaması çok kritiktir.
Yakıt yanma odası veya ön yanma odasında sıkıştırılmış sıcak havanın içine püskürtülmelidir. Dizel motor çalışmasında yakıt kalitesi çok önemli faktördür. Hem dizel hem de benzinli motor yakıtları ham yağdan imal edilirler. Ancak bazı farklılıkları vardır. Bu farklar:
- Akıcılık,
- Uçuculuk,
- Jelleşme noktası,
- Setan (dizel) ya da oktan (benzin)
- Özgül ağırlıkları,
Özet olarak, benzinli ve dizel motorlar temel olarak çok benzer parçalardan oluşmasına rağmen yakıt-hava dağılımı ve yanma karakteristikleri çok farklıdır.
