TomTom, Türkiye’deki Dur-Kalk Sürüş Etkisini İncelemek için Castrol ile İşbirliğine Giriyor!

Dünyanın önde gelen motor yağı üreticilerinden Castrol, dünya çapında “dur-kalk” sürüş etkisini incelemek için navigasyon devi TomTom ile işbirliğine girdi. 2013 yılının Eylül ayında TomTom ve Castrol tarafından duyurulacak rapor, dünya çapında 50 şehir ve bölgedeki dur-kalk sürüş etkisinin altını çizecek.

161 şehrin trafik yoğunluk derecelerini belirleyen TomTom’un Nisan 2013’te duyurduğu ‘Trafik Sıkışıklık İndeksi’ne göre İstanbul, Moskova’dan sonra Avrupa’nın en sıkışık 2. şehri olarak belirlendi. Rapor; İstanbul’da gün içerisinde yoğun olmayan saatlerde bile seyahat sürelerinin normalden %55 ve sabahın sıkışık saatlerinde ise %80 oranlarında daha uzun olduğunu tespit etti. Aynı rapor ayrıca akşam saatlerinde; trafiğin en yoğun olduğu zamanlarda sıkışıklığın normalden %125 daha fazla olduğunu belirledi.

Castrol’ün yaptığı araştırmalar ise şimdiden gösteriyor ki sürücüler her yıl 18,000’den çok dur-kalk deneyimi yaşıyor. Trafik yoğunluğunun fazla olmasından dolayı İstanbul’daki sürücüler, bu rakamdan çok daha fazla dur-kalk deneyimi yaşıyor. Bu öncü çalışmada Castrol, TomTom ile dünya çapında farklı şehirlerde dur-kalk sayısını keşfetmeyi taahhüt ediyor ve TomTom dünyadaki tüm yol ağları üzerindeki sürüş davranışlarını analiz edecek kesin trafik ve seyahat bilgilerini kullanıyor.

Kıdemli Teknoloji Geliştirme Uzmanı Gareth Bracchi: “Dur-kalk trafiği yalnızca yolculuk sürelerini etkileyen değil aynı zamanda motorlarda mikroskopik aşınma yaratan trafikte rölanti ve kavşaklarda bekleme gibi problemlere neden olan global bir sorundur. TomTom Navigasyon’la gerçekleştirdiğimiz işbirliği ile şehir sınırları içinde kilometre başına ortalama dur-kalk sayısını ölçmek; hangi şehirlerin daha yoğun trafiğe sahip olduğunu keşfetmek ve hangi şehrin sürücülerinin dur-kalk aşınma riskine daha çok sahip olduğunu göstermek mümkün olacak.”

TomTom Türkiye Ülke Müdürü Enis Yücesan: “TomTom’un da Castrol’ün de okula gidiş ya da bir hafta sonu yolcuğu olsun, müşterilerimizin düzenli bir şekilde yolculuk etmelerini amaçlamaları, bu işbirliğini mantıklı kılıyor. Castrol ile gerçekleştirdiğimiz ortaklıktan son derece mutluyuz ve bu çalışmadan elde edilecek sonuçları paylaşmak için sabırsızlanıyoruz.”

Bu işbirliği, Kuzey Amerika (New York), Avustralya (Sidney), Asya (Pekin, Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur), Rusya (Moskova), Brezilya (Rio de Janeiro), Hong Kong, Avrupa (Londra, İstanbul) dahil olmak üzere dünya çapında 50 önemli şehir ve bölgedeki trafik koşullarını ortaya çıkaracak.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir