Meksika Rallisi’nde zafer, MICHELIN LATITUDE Croos ile Volkswagen pilotu Sebastien Ogier’nin oldu

Meksika Rallisi’nde zafer, MICHELIN LATITUDE Croos ile Volkswagen pilotu Sebastien Ogier’nin oldu

WRC’nin üçüncü ayağı olan Meksika Rallisi’nde Sebastien Ogier, Volkswagen WRC’yi zorlu etaplarda liderliğe taşıdı. Ogier, böylece kariyerindeki ilk Meksika zaferini kazanmış oldu.

Sebastien Ogier, İsveç’in ardından ikinci zaferine Meksika’da ulaştı. WRC (Dünya Ralli Şampiyonası) sezonunun 23 etaplık üçüncü yarışında Volkswagen pilotu, kariyerinde ilk kez Meksika Rallisi’nde birincilik kürsüsüne yerleşti. İkinciliği Citroen WRT pilotu Mikko Hirvonen, üçüncülüğü ise Ford Fiesta RS ile Thierry Neuville elde etti.

Zorlu koşullara rağmen sert bileşenli Michelin Latitude Cross H2 lastiği, Meksika Rallisi’nde yüksek dayanıklılık performansı sağladı. Böylece Michelin Latitude “H1” versiyonunun geçen sezon sunduğu yüksek performans seviyesinden bu yıl da ödün verilmemiş oldu. Ogier, etapları 4 saat 30 dakika 27 saniyelik derece elde etti. Onu 3 dakika 28.9 saniyelik farkla Hirvonen izledi. Neuville ise 54.9 saniyelik farkla Hirvonen’in ardından üçüncü oldu.

Sebastien Ogier, MICHELIN LATITUDE Cross H2 lastiklerinden çok memnundu. “Yeni lastik starttan finişe kadar kusursuz bir performans sergiledi. Aşınma faktörünü iyi idare ettik ve lastik çok dayanıklı olduğunu kanıtladı. En az bunun kadar önemlisi ise performansından hiçbir şey kaybetmedi” şeklinde konuştu.

Meksika Rallisi, Michelin Latitude Cross’un zorlu yol koşullarında test edildiği bir yarış oldu. Lastikler, 30 derece sıcaklıkta geçilen etapların çakıllı, taşlı yollarında seyrederken dayanıklılık ve performansın sınırlarını zorladı

 

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir