İlk Euro 6 Volvo FH16 2014 ilkbaharında yollarda

2014’ün ilkbaharında Volvo Kamyon’un amiral gemisi modeli Volvo FH16 Euro 6 normuyla pazara sunulacak. Yenilenen FH16, yeni nesil 16 litrelik motorlar sayesinde son derece katı düşük emisyon normlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda en zorlu iş alanlarında faaliyet gösteren müşterilerden gelen yüksek performans ve verimlilik taleplerini de karşılıyor.

Volvo Kamyon Uzun Yol Segment Müdürü Kristin Signert, “Euro 6 koşullarına uymayı başarırken, aynı zamanda pazardaki en iyi sürüş özelliklerini ve performansı koruyabilmekten büyük gurur duyuyoruz. Yeni motorla birlikte araç, yakıt ekonomisi konusunda da son derece rekabetçi özelliğini koruyor” dedi.

Yeni Euro 6 motor serisi, 750 hp (3.550 Nm), 650 hp (3.150 Nm) ve 550 hp (2.900 Nm) olmak üzere üç farklı güç seviyesine sahip. Her biri Volvo’nun otomatik şanzımanı I-Shift ile birlikte sunulurken 550 hp’lik motor ayrıca 2.800 Nm tork üreten manuel şanzıman seçeneğini de sunuyor.

Volvo FH16, sektörün en güçlü ve en farklı kamyonlarından biri olmasının yanı sıra yükseltilmiş performansı, verimliliği ve konforu, yüksek taleplere sahip taşımacılık şirketleri ve sürücüleri tarafından takdir ve tercih ediliyor. Örneğin ağır taşımacılık aracı olarak proje taşımacılığında, kereste taşımacılığında ve gıda taşımacılığı gibi zamanında ulaşımın kritik öneme sahip olduğu uzun yol operasyonlarında kullanılıyor. Bu kamyonun bir önceki versiyonu 2012 sonbaharında satışa sunulmuştu. 2014 yılının ilkbaharında satışa sunulacak olan Volvo FH16, Euro 6’ya uyum göstererek, azot oksit ve partikül emisyonunu önemli ölçüde azaltıyor.

Euro 6’ya uyumlu motora sahip Volvo FH16’nın satışları Mart 2014’te başlayacak.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.