Dr. Abdullah Demir otomobil_testleri

Published on Ağustos 30th, 2011 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Otomobil testleri[ne] ne kadar güvenilir?

Otomotiv firmaları ürettikleri araçların teknik özelliklerini yayınlamaktadırlar. Ancak bu teknik veriler tüm sürüş koşullarındaki değerler değildir. Gösterilen ya da belirtilen değerler; binlerce değerden en uygun ve en ideal olanlarıdır. Bazı verilere ise kullanıcı ve bakım/atölye el kitaplarında ve broşürlerde hiç rastlanamamaktadır. Örneğin; yol ve lastik koşullarına bağlı olarak değişebilen frenleme mesafesi, iç mekan gürültüsü, ara hızlanmalar, esneklikler vs. gibi. Bu durumda testler ve bu testlerin kapsamlı değerlendirilmesi imdadımıza yetişmektedir.

Haftalık ve aylık dergilerde yayımlanan otomobil testleri, otomobil[ler]in limitlerini tespit etmek, otomobil meraklılarına ve otomobil almak isteyen tüketicilere ilgili otomobil[ler]in olumlu ve olumsuz özelliklerini/yönlerini gösterebilmek için yapılır. Performans, yol tutuş ve kullanım, yakıt tüketimi, tasarım özellikleri, iç mekan özellikleri (kabin içi genişlik vs.), malzeme kalitesi ve işçilik, konfor, ergonomi, bagaj kapasitesi, donanım seviyesi, başlangıç fiyatı, güvenlik donanımları, servis hizmetleri ve garanti gibi test kategorileri ve kriterleri hem objektif hem de sübjektif değerlendirilebilecek kategoriler ve disiplinler. Birde bunlara ek olarak testlerin yapıldığı çevre şartları ve kullanıcı/sürücü faktörleri eklendiği sübjektiflik artmakta ve güvenirlik azalmaktadır.

Peki bu sorunun bir çözümü yok mu?

Bu kriterler tamamen ölçülebilir kriterlere dönüştürülebilir mi?

Dönüştürülürse tüketiciye nasıl takdim edilebilir?

gibi bir dizi soru ve sorulara cevap bulunmalı. ya da aranmalı.

İyi bir test değerlendirmesi için olmazsa olmaz bazı temel unsur vardır. Bunlar;

test editörünün niteliği,

iyi ve hassas teçhizatlar (ölçüm cihazları ve aletleri),

kapsamlı test kategorileri,

uygun test prosedürleri

ve

araçların yıllık kullanım ve bakım maliyetlerinin hesaba/kıyasa katılması.

Testi yapan kişinin otomotiv ve araç kültürü, ergonomik anlayışı, iyi bir sürüş bilgisi ve pratiği, iyi bir algısı, oldukça iyi bir gözlem ve mukayese yeteneği olmalıdır. Tüm bu yetenekler uygun ve hassas ölçüm cihazları ve yaygın olarak kabul edilen test direktiflerine uygun olarak gerçekleştirildiğinde anlamlı olur. Bu değerlendirme kriterlerine ilgili aracın kullanım maliyetleri de yansıtılacak olursa otomobil seçiminde kararsızlık çekenler için daha gerçekçi bir seçim kriterleri yakalanabilecektir.

Bu kadar değişkeni olan bir konuda oldukça iddialı sonuçlar çıkarmak güç gibi görünmektedir. Bundan dolayı testten daha çok sürüş izlemini yöntemi kullanılmalıdır. Çünkü sürüş izlenimi ile peşinen sübjektiflik de kabul edilmiş olmaktadır.

Son söz: Yazımın başlığına döndüğümde “yanlı duygularımızı” bir tarafa bıraktığımızda testlerde ve sürüş izlenimlerinde tüketiciye tercih edilebilir kararlar çıkarırız/çıkarabiliriz diye düşünüyorum. Ancak bunun için; değerlendirme/kıyaslama kriterlerini kapsamlı ve usulünce belirleyerek ve bunların gereğini yaparak olabilir.

Ramazan Bayramınız Kutlu Olsun…

Tags: ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑