Bu haksızlık değil mi?
Araçların kullanıcı ve bakım el kitaplarını incelemeyi severim.
Bu sevgi herhalde bir zamanlar kullanıcı ve bakım/atölye kitapları hazırladığımdan gelmektedir.
Bu sıralar 2012 model Opel Insignia’nın kullanıcı el kitabını inceliyorum ve okuyorum.
Kitabın bir bölümü çok dikkatimi çekti.
Opel, kitapta aracın servis/bakım aralıkları ile ilgili olarak;
“Avrupa servis/bakım aralıkları”
ve
“Uluslararası servis/bakım aralıkları”
şeklinde iki farklı yöntem uygulamış.
Ne var bunda üretici değil mi tabii ki uygulayabilir diyebilirsiniz. Ne olduğunu cümleleri okuyunca daha iyi göreceksiniz.
Avrupa servis/bakım aralıkları kısmında “Servis ekranında farklı bir bilgi gösterilmediği müddetçe, her 30.000 km’de veya 1 yılda bir (hangisi önce tamamlanırsa) aracınıza bakım yapılması gerekmektedir. Avrupa servis planı aşağıdaki ülkeler için geçerlidir: Andorra, Avusturya, Belçika, Bosna-Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Grönland, Macaristan, İzlanda, İrlanda, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Makedonya, Malta, Karadağ, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya, Slovakya, Slovenya, İspanya, İsveç, İsviçre, İngiltere” cümleler yazılıydı.
Uluslararası servis/bakım aralıkları kısmında ise “Servis ekranında farklı bir bilgi gösterilmediği müddetçe, her 15.000 km’de veya 1 yılda bir (hangisi önce tamamlanırsa) aracınıza bakım yapılması gerekmektedir. Uluslararası servis/bakım aralıkları, Avrupa servis/bakım aralıkları dahilinde belirtilmeyen tüm ülkeler için geçerlidir” ifadeleri yer almaktaydı.
“Dananın kuyruğunun koptuğu yer” de burası.
Çünkü Türkiye bu kısma giriyor.
Eskiden şu söylenirdi. Türkiye’nin benzin ve dizel yakıt kalitesi düşük diye… Artık bu aşıldı. Çünkü ülkemizde satılan yakıtlar; EN590 dizel yakıt ve EN228 benzin (European Norm EN 228)yakıt normlarını sağlayacak düzeyde…
Ben şimdi Opel Türkiye Yetkilileri’ne şunu sormak istiyorum.
Türkiye’nin Fransa, Almanya ve İngiltere hariç şu aşağıda sayılan ülkelerden nesi eksik.
Andorra, Avusturya, Belçika, Bosna-Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Yunanistan, Grönland, Macaristan, İzlanda, İrlanda, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Makedonya, Malta, Karadağ, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya, Slovakya, Slovenya, İspanya, İsveç ve İsviçre
Sadece Avrupa Birliği üyeliği olsa gerek.
Bu haksızlıkta yol kalitemiz de bahane edilemez. Her ne kadar eksikler olsa da yollarımız eskisinden daha kaliteli.
Sözün özü ve özeti: Opel, yıl tarafında herhangi bir sorun olmayan servis/bakım aralığının kilometre kısmındaki 15.000 km’lik mağduriyeti gidermelidir.
Haksızlık etmek istemem ancak bu uygulamalar pek çok firma tarafından yapılıyor olabilir. Aracı olanlar bir zahmet kullanıcı el kitabını okuyarak bu haksızlığın giderilmesini isteyebilirler.
Hakkımız için daha çok mücadele, daha çok mücadele, daha çok mücadele…
Hak verilmiyorsa, alınması için gayret sarf edilmeli.
Çünkü bu çalışma başka bir haksızlığa sebebiyet vermeden yapılırsa kutsal bir çalışma olur.
