Yol bilgisayarı, sürücüye aracın farklı ..."/> Yol bilgisayarının görevi nedir? - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Teknik Bilgiler no image

Published on Mayıs 16th, 2010 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Yol bilgisayarının görevi nedir?

Yol bilgisayarı, sürücüye aracın farklı kullanım şartlarında yakıt tüketimi ile ilgili bilgileri vererek, ekonomik araç kullanım imkanını sağlayan mikroişlemci tabanlı bir sistemdir. Ekonomik araç kullanma avantajının yanı sıra yol bilgisayarı, sürücünün ihtiyaç duyabileceği birçok bilgiyi de sunar. Sistem sayesinde sürücü bir düğmeye basarak fonksiyon seçeneklerini değiştirebilir ve farklı bilgilere anında ulaşabilir. Örneğin,
· anlık yakıt tüketimi,
yolculuk başından beri ortalama yakıt tüketimi,
yolculuk başından beri ortalama taşıt hızı,
depodaki yakıtla gidilebilecek tahmini mesafe,
dış ortam sıcaklığı vb.
gibi bilgiler sürücüye yol bilgisayarı ekranından aktarılabilmektedir. Bu sistem, sadece yol bilgisayarına ait bir sistem olabileceği gibi, taşıtta kullanılan diğer bir mikroişlemci sisteminin parçası olarak da çalışabilir. Yol bilgisayarı girişleri, sistemin fonksiyonlarına bağlı olarak artmaktadır. Temel yol bilgisayarı sisteminde giriş elemanları;
• yakıt seviye sensörü,
• motor devir sensörü (indüktif),
•  taşıt hız sensörü (indüktif, hall etkili vs.),
• yakıt akış oranı sensörü (toplu veya türbinli)
• dış ortam sıcaklığı sensöründen
oluşmaktadır. Sistemde fonksiyon seçme düğmesi de bir giriş elemanı olarak değerlendirilebilir.
Sistemde analog sensör sinyalleri bir A/D dönüştürücüden geçirilerek mikroişlemciye iletilir. Sistem çıkış elemanı dijital gösterge veya monitör olduğundan D/A dönüştürücüye ihtiyaç yoktur. Dijital göstergedeki bilgiler bir düğme ile kontrol edilir, hangi fonksiyon görüntülenmek isteniyorsa o fonksiyonun seçimi yapılır. Göstergenin yapısına göre aynı anda birkaç bilgi ekrana yansıtılabilir. Bu da sürücüye fonksiyon seçiminde kolaylık sağlar. Günümüzde sanki bir bilgisayar ekranı gibi çok fonksiyonlu göstergeler de kullanılmaktadır.
Kaynak: Doç. Dr. Metin GÜMÜŞ, Sürücü Bilgilendirme Sistemleri,Ders Notları, 2010.



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑