Yaylanma nedir? Yaprak ve helisel/helezon yayların görevleri nelerdir?
Yaylanma, titreşimleri ve darbeleri işleyerek bir yandan konforu sağlarken, öte yandan da tekerleklerin yol tutuşunu ve böylece sürüş güvenliğini sağlamaktadır.
Yaprak yaylar günümüzde otomobillerde istisnai hallerde bulunmaktadır. Kamyon gibi ağır araçlarda ise kullanım avantajları taşımaktadır. Tekerlek kumandası görevine ortak olurlar ve aracın uzunlamasına aksına göre boyuna veya enine yerleştirilebilirler. Dezavantajı ise, yaylanmayan kütle oranını arttırmasıdır.
Helisel yaylar, farklı yüksekliklerde ve farklı malzeme çapı kullanılarak progresif olarak yerleştirilebilirler. Diğer avantajları ise hafif olmaları, az yer kaplamaları ve bakım gerektirmemeleridir.
Kavramlar:
Yaprak/Makas Yaylar: Boyları birbirinden farklı, lama şeklindeki parçaların üst üste konmasıyla meydana getirilir. Parçaların tümü, bir merkez cıvatasıyla birbirine bağlanır. Yayların dağılmasını önlemek için saç kelepçeler veya kılıflar kullanılır. En uzun yayın ön ucu kıvrılmak suretiyle bir yay gözü meydana getirilmiştir. Bu kısımdan yay askısına bir cıvata ile asılmıştır. Cıvata ile askıdaki yuvası arasına kauçuk burçlar yerleştirilmiştir. Böylece metalin metale teması engellenmiştir. Bu kauçuk burçlar titreşimleri üzerlerine alır ve kendi yapılarında yok ederek şasiye iletilmesine engel olur. Aynı zamanda yay eğilmeye çalışırken yay gözünün ileri geri bükülmesine müsaade eder.
