Yanma kontrolünün gelişimindeki ana engeller nelerdir?

Fosil kaynaklı yakıtlara bağlı gelişimini sürdüren içten yanmalı motorlarda, silindir içine alınan yakıttan elde edilen enerjinin, çevresel faktörler ve işletme şartları göz önünde bulundurularak artırılması, tükenen fosil yakıt rezervlerinin daha verimli ve daha uzun süre kullanılabilmesini mümkün kılacaktır. Bu durum, içten yanmalı motorlarda silindir içinde yanmanın kontrollü bir şekilde gerçekleşmesi ile sağlanabilecektir. 
Silindir içinde gerçekleşen yanmanın kontrolünde kullanılan kontrol metotları ve algılayıcılar yanmanın optimizasyonunda önemli rol oynamaktadır. Bu bakımda kullanılan kontrol metotları ve algılayıcılardaki teknolojik gelişmeler çevresel ve ekonomik bakımdan büyük önem taşımaktadır. İçten yanmalı motorlarda yanma kontrol stratejileri gelişen teknoloji ve çevresel faktörler ile birlikte daha kompleks yapıları gerektirmektedir. Buda yanmanın kontrolü için birden fazla metot ve algılayıcının kullanımını zorunlu hale getirmektedir. 
Yanma kontrolünün gelişimindeki ana engeller:   
       Sensör bütünlüğü, 
       Optik cihazlar için titreşim ve kararmaya bağışıklık,
       Katı durum sensörleri için zehirlenmeye bağışıklık,
       Güvenilirlik, dayanıklılık ve ömürdür.
Kaynak: Habib Gürbüz, İsmail Hakkı Akçay ve Ali Öz’ün “İçten Yanmalı Motorlarda Çalışma Nokta Kontrol Metodu ile Yanma Kontrolü” [Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 1, No: 2, 2009 (31-49)] konulu makalesinden derlenmiştir.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir