Tork konvertörde tork artışı nasıl sağlanır?

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.
Araç rölantide çalışırken motor tarafından üretilen tork düşüktür. Eğer fren uygulanırsa, türbindeki yük, türbinin dönmemesi nedeniyle büyüktür.
Bununla beraber, araç durduğundan torklar oranı maksimumken, türbinin pompaya hızlar oranı sıfırdır. Böylece türbin daima motor tarafından üretilen torkdan daha büyük bir torkla dönmeye hazırdır.
Araç harekete geçerken fren bırakıldığı zaman türbin şanzıman giriş miliyle beraber dönebilir. Böylece araca gaz verilmesi türbinin motor tarafından üretilen torkdan daha büyük bir torkla dönmesine neden olur.
Aracın hızının artmasıyla türbinin dönme hızı çabucak pompa hızına yaklaşır. Torklar oranı böylece 1/1’e yaklaşır. Türbin hızının pompa hızına oranı belli bir değere (kavrama noktası) ulaştığı zaman, stator dönmeye başlar ve tork artırımı azalır. Bir başka değişle tork konvertör bir hidrolik kavrama gibi çalışmaya başlar. Böylece
Kaynak: Otomatik şanzıman Opel eğitim notlarından istifade edilerek derlenmiştir (Derleme Tarihi: 08/06/2011).
Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir