Teknik Bilgiler suzuki-hayabusa-engine-feature

Published on Eylül 25th, 2012 | tarafından Abdülkadir YEŞİLYURT

0

Titreşimli ikincil hava püskürtme sistemi (PAIR – Pulsed Secondary Air Injection)

AIR sistemi ile aynı görevi yapar. AIR sisteminden farkı havayı üflemek için kompresör kuvveti yerine atmosfer basıncından yararlanmasıdır.

Kaynak: Doç. Dr. Metin Gümüş’ün “Emisyon Kontrol” ders notlarından derlenmiştir.

Tags: , , , , ,



Yazar Hakkında

1987 yılında Niğde de doğdu. İlköğretim ve liseyi Amasya’da tamamladı. 2006 yılında Dicle Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Otomotiv Öğretmenliği bölümünü kazandı. 2007 yılında Marmara üniversitesine kabul edildi. 2010 yılında Marmara Üniversitesi’nden otomotiv öğretmeni olarak mezun oldu. Şu anda Marmara Üniversitesi’nde “Silindir basınç değişiminin titreşim üzerine etkileri” konulu yüksek lisans tez çalışmasını sürdürüyor. İngilizce bilen Yeşilyurt; otomotivin tarihi gelişimi, içten yanmalı motorlar ve araçlarda arıza teşhisi konularında çalışmalar yürütmektedir.


Üste Git ↑