Ticaret hayatında birim zamandan en çok faydayı çıkartmak esastır. Hal böyle olunca da tek bir turda en fazla yükü taşımak da önem kazanıyor. Konuyu 2010 model Fiat Doblo ve Fiorino ile açıklamaya çalışalım. Tabii böylece de Fiat’ın iki ticarisi Doblo ve Fiorino arasındaki mücadele de Doblo’nun lehine dönüyor. Tabii bir de madalyonun diğer yüzü var. Hafif ticariler kobilerin olduğu kadar normal kullanıcıların da gözdesi. Bu noktada iş biraz değişiyor. Fiorino, küçük boyutlarına karşın çok etkileyici yaşam ve yükleme alanları sunabiliyor. Küçük ticarinin tek sorunu sürüş pozisyonunun pek iyi olmaması. Geniş orta konsol nedeniyle, direksiyonun yükseklik ve derinlik ayarı olmasına rağmen sürüş pozisyonu ayarında sorun çıkabiliyor. Doblo’ysa bu konularda çok daha rahat. Sürüş pozisyonu otomobiller kadar iyi ve yaşam alanları da kimi zaman sınırsız hissettiriyor. İkilinin bagaj alanları arka koltuk sırtlıkları yatırılarak genişletilebiliyor. Doblo’nun bagajı doğal olarak daha geniş ama bu genişlik beraberinde yüksek boş ağırlık da getiriyor. Bu da 1,3 litrelik baz dizel motor için kötü haber demek. Alt devirlerde zaten biraz nazlı olan Multijet, Fiorino’da çok daha iyi bir performans sunuyor. Doblo ise 1,6 litrelik dizel motorla tercih edilmeli.
Kaynak: Yalın Gülmez’in Auto Motor & Sport’da 07/2010 tarihinde yayımlanan “Kardeş Kavgaları” konulu yazısından derlenmiştir.
1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında
Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı.
1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını
tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi
olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren
Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin
Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul
Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü,
Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında
Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı
Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları,
alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası
dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları
bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında
Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel
Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik
Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi
Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin
editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve
iki çocuk babasıdır.
