PowerShift şanzıman nasıl çalışıyor?
İlk grup dişlide 1, 3 ve 5’nci vitesler yer alırken, ikinci grup dişlide 2, 4 ve 6’ncı vitesler yer alıyor. Şanzıman D konumuna getirildiğinde kavrama sistemlerinden biri ilk vitesi seçerken, diğeri ikinci vitesi geçiş için önceden hazırlıyor. Böylece klasik otomatik şanzımanlara göre çok daha yumuşak vites geçişleri ile maksimum sürüş keyfi elde edilebiliyor.
Özetle:
PowerShift şanzıman, daha iyi sürüş keyfi, daha fazla verim ve daha iyi yakıt
ekonomisi sunabiliyor.