· Sürücünün istekleri ve sürüş koşullarına göre gerekli tork ve dönüş hızını sağlamak için değişik dişli oranlarını sağlamak.
· Geri hareket için geri vites konumunu sağlamak.
· Araç dururken motorun rölantide çalışmasını mümkün kılmak için boş vites konumunu sağlamak.
Kaynak: Otomatik şanzıman Opel eğitim notlarından istifade edilerek derlenmiştir (Derleme Tarihi: 08/06/2011).